城際通最新地圖文章列表:

• 1、河北要建1條新城際，線路圖公布，廊坊設(shè)4站→
• 2、運城城際公交大盤點：臨猗4條夏縣2條芮城萬榮1條，還將開通多條
• 3、最全！我省22條城際公交線路一覽
• 4、株洲將有10個高鐵城軌站，3個待升級建設(shè)中，7個已經(jīng)開通使用
• 5、這個地區(qū)將開通多條新線、多個新站！

河北要建1條新城際，線路圖公布，廊坊設(shè)4站→

8月15日上午
開始全線有砟軌道鋪設(shè)

津興鐵路正線有砟線路全部采用CPG500型鋪軌機進行鋪軌作業(yè)，在鋪軌基地完成長鋼軌、軌枕和扣配件裝車后，由鋪軌機運送至指定地點進行軌道鋪設(shè)作業(yè)。

津興鐵路是連接京津兩地的重要干線，是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。
津興鐵路全線建成通車后，將進一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進京津冀地區(qū)交通一體化發(fā)展，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。
擴展內(nèi)容：

津興鐵路

大興機場將實現(xiàn)半小時通達

津興鐵路起于天津西站，終到北京大興國際機場，建成后將成為京津第四條高鐵通道，天津到大興機場將實現(xiàn)半小時通達。到2025年，借力津興鐵路等軌道交通線路，廊坊到北京、天津、雄安也將跑進半小時。
正在加緊施工的津興鐵路全長約100公里，全線共設(shè)天津西、勝芳、安次南、永清南、固安東、北京大興國際機場等6座車站。中鐵六局津興三標指揮部總工程師段金龍介紹：
段金龍：天津西至勝芳利用既有津霸客專，固安東至北京大興國際機場利用京雄城際、廊涿城際。中間勝芳至固安東為新建線路，全長約47公里，共分三個標段。
2021年7月拍攝

其中，勝芳站與安次南站這兩站的區(qū)段工程包括“兩站、四橋、一路基”。
兩站是指安次南站和勝芳站，四座特大橋包括安次特大橋、勝芳特大橋，勝芳左線、勝芳右線特大橋，還有中間有一處區(qū)間路基段。
津興鐵路建成之后將接入天津西站，天津與大興機場將直接連通，實現(xiàn)半小時通達，京津兩地旅客出行再添新選擇。津興鐵路將成為京津兩地之間的第四條高鐵通道。
#期待#

來源： 廊坊掌上通

運城城際公交大盤點：臨猗4條夏縣2條芮城萬榮1條，還將開通多條

運城—臨猗：4條

103路：市旅游集散中心—臨猗盛世綠苑

開通時間：2017年4月25日

線路全長：41.6KM

站點數(shù)量：71站

基礎(chǔ)票價：1元/3元/5元

運營時間：首班車06:00，末班車19:00（冬季）、20:00（夏季）

運營公司：運城城際通巴士公交有限公司

104路：運城池神廟—臨猗翟村

開通時間：2017年4月25日

線路全長：31.2KM

站點數(shù)量：50站

基礎(chǔ)票價：3元/5元

運營時間：首班車06:00，末班車19:00（冬季）、20:00（夏季）

運營公司：運城城際通巴士公交有限公司

105路：市中心汽車站—臨猗廟上鄉(xiāng)

開通時間：2018年7月21日

線路全長：37.2KM

站點數(shù)量：38站

基礎(chǔ)票價：2元/7元

運營時間：首班車06:30，末班車19:00

運營公司：臨猗聯(lián)通公交有限公司

106路：臨晉中學(xué)—臨猗三管鎮(zhèn)—市中心客運站

開通時間：2019年5月28日

線路全長：51.0KM

站點數(shù)量：50站

基礎(chǔ)票價：3元/5元

運營時間：首班車06:30，末班車18：30

運營公司：臨猗聯(lián)通公交有限公司

運城—夏縣：2條

101路：運城火車站—夏縣汽車站

開通時間：2017年3月20日

線路全長：33.6KM

站點數(shù)量：65站

基礎(chǔ)票價：3元/5元

運營時間：首班車06:00，末班車18:30（冬季）、19:00（夏季）

運營公司：運城城際通巴士公交有限公司

102路：運城北站—夏縣汽車站

開通時間：2017年4月22日

線路全長：40.6KM

站點數(shù)量：72站

基礎(chǔ)票價：3元/5元

運營時間：首班車05:40，末班車19:00（冬季）、19:30（夏季）

運營公司：運城城際通巴士公交有限公司

運城—芮城：1條（高速線）

109路：市中心客運站—芮城汽車站

開通時間：2021年7月16日

線路全長：66.2KM

站點數(shù)量：29站

基礎(chǔ)票價：3元/8元/10元

運營時間：首班車06:30，末班車18：30

運營公司：運城城際通巴士公交有限公司

運城—萬榮：1條

運城火車站—萬榮駕校（暫定107路）

開通時間：2021年2月17日（試運營）

線路全長：51.3KM

站點數(shù)量：60站

基礎(chǔ)票價：5元

運營時間：首班車06:00，末班車18:30（冬季）、19:30（夏季）

運營公司：運城城際通巴士公交有限公司

目前除了以上幾條城際線路外，運城還有多條縣域城際公交：臨晉高中—永濟北站（303路）、臨汾侯馬—新絳（36路）、臨汾侯馬—聞喜以及侯馬—絳縣的跨市城際公交！

下一步運城還將陸續(xù)開通運城-聞喜城際、運城-永濟城際、運城—稷山城際以及運城-平陸-三門峽城際！

最全！我省22條城際公交線路一覽

吉林至長春、德惠至長春、

長春至公主嶺、通化至集安……

近期，城際公交開通的好消息接踵而來，

貼心的小編為大家整理了截至2022年1月的我省城際公交線路信息，

小伙伴們走親訪友之際，別忘了轉(zhuǎn)發(fā)、點贊哦！

1、吉林至長春T501

始發(fā)站：吉林市客運總站

終點站：長春高速公路客運站

首末班車時間：吉林5：30-18:00 長春6:30-19:00

運營里程：110公里

全程運營時間：120分鐘

中途停靠站：天佑大酒店、吉長公交公司、昆明街、北極街、清真寺、越山東路、金沙中街、春光村委會、吉林西高速口、長春東方廣場、長春汽校、長春會展中心、長春臨河街南三環(huán)

票價：16元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：長春汽校、中東大市場、凈月公園、長春大學(xué)、雕塑公園

2、遼源至長春T521

始發(fā)站：仙城客運站

終點站：長春高速公路客運站

首末班車時間：遼源5：30-18:00 長春7：30-18：30

運營里程：124公里

全程運營時間：90分鐘

票價：25至30元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：雕塑公園、長春市政府

3、德惠至長春T369

始發(fā)站：德惠公路客運站

終點站：長白路溫州城（停車場）

首末班車時間：德惠6:00-12:20 長春12:00-18:00

運營里程：92公里全程

運營時間：80分鐘

中途停靠站：德惠西站、亞泰大街（出入口）

票價：18元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：國貿(mào)、黑水路批發(fā)、遠東批發(fā)

4、長春至榆樹T388

始發(fā)站：長春站北口

終點站：榆樹公路客運總站

首末班車時間：長春5:00-18:00 榆樹4:30-17:30

運營里程：195公里

全程運營時間：150分鐘

中途停靠站：北環(huán)城路、五棵樹

票價：35元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：中東奧萊

5、長春至雙陽T377

始發(fā)站：吉盛偉邦

終點站：雙陽客運南站

首末班車時間：5:30-19:00

運營里程：60公里

全程運營時間：80分鐘

中途停靠站：吉林大路、中東市場、世紀廣場、博學(xué)路凈月正門、長影世紀城、建國村、雙廟子、旅游學(xué)院、國信南山、奢嶺鄉(xiāng)政府、奢嶺、158中學(xué)、小周屯、小營子、卓誼生物、大營子、萬合豪庭科技學(xué)院北門、城市家園一期、雙陽區(qū)政府、雙陽區(qū)醫(yī)院

票價：3、5、8元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：中東大市場、凈月公園、農(nóng)博園、長影世紀城、東北虎園、長春旅游學(xué)院、國信南山溫泉酒店、小紅帽采摘園、鹿鄉(xiāng)、長春科技學(xué)院

6、長春至神鹿峰（雙陽）神鹿峰旅游專線

始發(fā)站：吉盛偉邦

終點站：神鹿峰旅游區(qū)

首末班車時間：長春7:00-13:00 神鹿峰14:00-16:00

運營里程：80公里

全程運營時間：120分鐘

中途停靠站：吉林大路、中東市場、世紀廣場、博學(xué)路凈月正門、長影世紀城、建國村、雙廟子、旅游學(xué)院、國信南山、奢嶺鄉(xiāng)政府、奢嶺、158中學(xué)、小周屯、小營子、卓誼生物、大營子、萬合豪庭科技學(xué)院北門、城市家園一期、雙陽區(qū)政府、雙陽區(qū)醫(yī)院、雙陽東站

票價：3、5、8、15元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：中東大市場、凈月公園、農(nóng)博園、長影世紀城、東北虎園、長春旅游學(xué)院、國信南山溫泉酒店、小紅帽采摘園、鹿鄉(xiāng)、長春科技學(xué)院，神鹿峰旅游區(qū)

7、長春至九臺T399

始發(fā)站：黃河路客運站

終點站：九臺火車站

首末班車時間：5:30-19:00

運營里程：60公里

全程運營時間：80分鐘

中途停靠站：東三條、黑水路、中東瑞家、零公里、師范學(xué)院、興隆山郵局、卡倫中澳城、農(nóng)校、飲馬河道口、蓮花道口、四家子、九臺南站、曙光廣場、千禧家園

票價：7、9元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：遠東批發(fā)、黑水路批發(fā)、水產(chǎn)市場、中東瑞家、師范學(xué)院、長春農(nóng)業(yè)學(xué)校、九臺職教中心

8、長春-九臺（副線）T398

始發(fā)站：金源大市場

終點站：九臺客運中心站

首末班車時間：6:30-18:00

運營里程：70公里

全程運營時間：100分鐘

中途停靠站：東方廣場、機場路站、吳太藥業(yè)、機場輔路站

票價：5、9元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：金源大市場、中東大市場、興隆山保稅區(qū)、吉林工商學(xué)院、農(nóng)校

9、長春至農(nóng)安（高速）T370

始發(fā)站：凱旋公路客運站

終點站：農(nóng)安客運總站

首末班車時間：5:30-18:30

運營里程：72公里

全程運營時間：70分鐘

中途停靠站：北環(huán)城路、龍翔學(xué)校、實驗中學(xué)

票價：13元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：龍翔學(xué)校、實驗中學(xué)

10、長春至農(nóng)安（副線）T371

始發(fā)站：黃河路客運站

終點站：農(nóng)安北環(huán)公交場站

首末班車時間：5:30-18:30

運營里程：76公里

全程運營時間：100分鐘

中途停靠站：凱豐路、金泰鋼材市場、旺旺集團、開安道口、華家二道街、住邦城市廣場、農(nóng)安客運南站、二商店、步行街北口、歐亞超市

票價：5、10元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：住邦城市廣場、二商店、歐亞超市

11、長春至公主嶺T390

始發(fā)站：高速公路客運站

終點站：公主嶺客運總站

首末班車時間：6：00-17:30

運營里程：64公里

全程運營時間：70分鐘

票價：12元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：國貿(mào)

12、長春至米沙子（德惠）T366

始發(fā)站：慶豐路

終點站：米沙子

首末班車時間：長春6:00-18:30 米沙子6:00-18:00

運營里程：40公里

全程運營時間：50分鐘

中途停靠站：萬達城、火車站、長白路、中東瑞家、師范學(xué)院、福源街、新區(qū)管委會、奧體中心、廣通路、尚德花園、東北亞機械城、中韓城市館、京東物流、香江物流、吉林工師、米沙子鎮(zhèn)政府、東方職業(yè)學(xué)院、中韓科研教育園

票價：3、5、8元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：萬達城、奧體中心、東方職業(yè)學(xué)院、吉林工師

13、長春至米沙子（德惠）（副線）T368

始發(fā)站：慶豐路

終點站：萬寶客運站

首末班車時間：長春7:00-19:00 萬寶6:00-16:00

運營里程：50公里

全程運營時間：60分鐘

中途停靠站：238國家物資貯備庫、米沙子大市場、米沙子鎮(zhèn)政府、吉林工師長德校區(qū)、香江物流園、京東物流園、尚德花園、東北亞機械城、長春師范學(xué)院、中東瑞家、長白路、長春北站口

票價：3、5、7、8元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：長春師范學(xué)院、中東瑞家

14、長春至燒鍋（農(nóng)安）T379

始發(fā)站：和平大街

終點站：燒鍋店

首末班車時間：長春6:15-18:30 燒鍋5:00-17:00

運營里程：30公里

全程運營時間：40分鐘

中途停靠站：春城大街、十九中、火燒李、綠苑風(fēng)景小區(qū)、李家粉坊、合心、土家屯、三清觀、哈達、萬家橋、香格美的、龍達麗景、燒鍋大學(xué)城

票價：3、5元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：娜奇美商場、十九中、哈達小學(xué)、燒鍋大學(xué)城

15、長春至卡倫湖（九臺）T359

始發(fā)站：卡倫客運站

終點站：長白路東二條

首末班車時間：卡倫5:30-16:30 長春8:30-18:30

運營里程：26公里

全程運營時間：45分鐘

中途停靠站：湖畔香灣、卡倫北區(qū)道口、中盛大路、萬清街、東萊街、東成都大路、鴻升大街、中澳城、興隆山郵局、長春師范學(xué)院、中東瑞家、河?xùn)|路、長白路水產(chǎn)市場

票價：3、5元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：中東瑞家、長春師范學(xué)院

16、通化至柳河305

始發(fā)站：通化義烏商貿(mào)城

終點站：柳河城市停車場

首末班車時間：6:30-17:00

運營里程：103公里

全程運營時間：100分鐘

中途停靠站：廣電大廈、通化廣場、中心醫(yī)院、水果批發(fā)、交警支隊、通溝、三源浦、五道溝、駝腰嶺、柳河火車站

票價：8、10、15、20元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：通化市靖宇陵園、萬峰滑雪場、義烏商貿(mào)城、萬達廣場、歐亞購物中心、中東城市廣場、通化市第十三中學(xué)、通化市中盛小學(xué)、通化市民主小學(xué)、三仙夾國家森林公園、衍庶街公園

17、通化至集安G306

始發(fā)站：通化火車站廣場

終點站：集安全民健身中心

首末班車時間：6:30-17:30

運營里程：106公里

全程運營時間：110分鐘

中途停靠站：客運站、五三一、中心醫(yī)院、通化廣場、廣電大廈、義烏商貿(mào)城、修正大橋、英語報社、通化南高速口、集安高速口、火車站、市政府、建行、集安市客運站

票價：20元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：通化市靖宇陵園、好太王碑、將軍墳、博物館

18、通化至快大茂

始發(fā)站：通化火車站廣場

終點站：通化縣八中首末班車時間：6:30-17:30

運營里程：28公里

全程運營時間：60分鐘

中途停靠站：客運站、五三一、石油化、中心醫(yī)院、通化廣場、外貿(mào)、集貿(mào)、百貨大樓、光明路、新開道、十三中學(xué)、政務(wù)大廳、濱江公園、二0六、結(jié)核醫(yī)院、邊家店、振國藥業(yè)、灣灣川、河口、路橋公司、黎明、大亨、山水華城、縣政府、縣賓館、電影院、縣醫(yī)院

票價：1、2、3、4元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：通化市靖宇陵園、通化縣茂山公園

19、通化至梅河口303

始發(fā)站：通化火車站廣場

終點站：梅河口市火車站

首末班車時間：7:00-17:10

運營里程：116公里

全程運營時間：120分鐘

中途停靠站：客運站、五三一、水果批發(fā)、交警支隊、二密、干溝、通溝、駝腰嶺、柳河火車站、進化、曙光、交通局

票價：4、6、8、10、14、20、25元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：通化市靖宇陵園、梅河口市海龍湖公園

20、通化至白山301

始發(fā)站：通化新站客運站

終點站：白山市客運總站

首末班車時間：6:30-17:00

運營里程：60公里

全程運營時間：70分鐘

中途停靠站：通化客運總站、通化廣場、中心醫(yī)院五三一醫(yī)院、客運站、二道江、三道江道口、四道江、五道江、六道江、七道江、軸承道口、建設(shè)小學(xué)道口、紅旗貿(mào)易城、601道口、向陽道口、白山西客運站、白山交警支隊

票價：2、3、4、6、8、10元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：白山市合興大廈、貿(mào)易城、通化市靖宇陵園

21、白山至江源101

始發(fā)站：白山市十六中

終點站：江源林業(yè)局

首末班車時間：6:05-17:40

運營里程：29公里

全程運營時間：50分鐘

中途停靠站：貿(mào)易城、雨潤、鑫奧名車廣場、砟子

票價：2、3、4元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：十六中

22、白山至臨江202

始發(fā)站：白山市西客運站

終點站：臨江市全域公交換乘中心

首末班車時間：6:30-17:30

運營里程：60公里

全程運營時間：70分鐘

中途停靠站：通煤賓館、貿(mào)易城、八中道口、軸承道口、客運站、石人加油站、車站村、搖林、三棚湖、老三隊道口、五人把、華山、青溝子、大廈、少年宮

票價：5、10元

停靠站點周邊旅游景區(qū)、主要商場、學(xué)校等情況：白山市山貨莊、貿(mào)易城、合興大廈、臨江大廈、青少年宮

城際公交我有，行程說走就走！

來源：省運管局

編輯：柳丹

株洲將有10個高鐵城軌站，3個待升級建設(shè)中，7個已經(jīng)開通使用

株洲市屬于湖南省的地級市，其經(jīng)濟發(fā)展比較的還是非常不錯的好，不僅經(jīng)濟總量在省內(nèi)位列前五，其人均經(jīng)濟更是比較高，即使放在全國普通地級市中也是屬于中等片上的城市，今天咱們就來看一下株洲市的高鐵建設(shè)。

株洲市市目標是在全轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)10個高鐵、城軌站，讓下轄的縣級單位都能夠圓上高鐵夢，截至目前為止已經(jīng)有7個高鐵、城軌站開通使用，完成率在百分之七十左右，相對來說完成率是非常高的，要知道其目標數(shù)量是非常多的，不過離目標還有一段距離要走，因為最后二個縣城還是非常困難的，需要繼續(xù)努力爭取早日完成目標。這7個已經(jīng)開通的高鐵城軌站都是位于省內(nèi)重要連接線長株潭城際以及國家主干線滬昆高鐵線上的站點，另外還3個縣級單位都已經(jīng)有快速列車站點，而且都預(yù)留了時速200的升級條件，除此之外這3個縣級單位轄區(qū)內(nèi)還有規(guī)劃的國家重要支線衡株福高鐵線，屆時整個株洲地區(qū)都將圓上高鐵夢

從下圖可以看出株洲市的大致高鐵方向，目前通過京廣高鐵可以北上經(jīng)過武漢到達京津冀等地區(qū)的城市，也可以南下經(jīng)過京廣高鐵南下進入珠三角地區(qū)，也可以轉(zhuǎn)到滬昆高鐵到達長三角地區(qū)和西部地區(qū)，等到所有的高鐵線路建設(shè)完成后，株洲將借助長沙形6條高鐵線路的高鐵網(wǎng)，注意想看詳細的路線要看國家發(fā)布的，下圖僅僅表示大致方向，不代表實際為位置。（藍色是已通高鐵線路，紅色是表示在建的高鐵線路，粉色是規(guī)劃的的高鐵線路）

前面的文章有網(wǎng)友說建那么多高鐵站也沒用，而且竟然能說出“高鐵已通，人去樓空”，高鐵的建設(shè)會影響株洲的經(jīng)濟建設(shè)，真的是這樣的么

數(shù)據(jù)居士看法：看到這樣的觀點我真的挺無語的，竟然還有人嫌棄城市的交通能夠便利，我想問下哪個發(fā)達的城市沒有便利的交通？對于一個城市想快速發(fā)展是要國家的政策和便利的交通相互配合的，單單有政策沒有便利的交通也是不行的，而且株洲本就是鐵路拉來的城市，在普鐵時代株洲的鐵路是好于長沙的，而且當時的株洲也發(fā)展的非常好的，如果說便利的交通沒有用那么在高鐵時代長沙就不會取代株洲了①高鐵建設(shè)讓株洲市的居民出行更加便利，能夠加強和周邊各市的聯(lián)系，尤其是長株潭的城際建設(shè)讓長株潭都市圈更好的發(fā)展。②高鐵的建設(shè)能夠讓更多的企業(yè)家了株洲市地區(qū)、投資株洲地區(qū)，③高鐵是國家的基礎(chǔ)建設(shè)，能夠讓各地區(qū)人民更好的融合。最后祝愿株洲能夠穩(wěn)定快速地發(fā)展。

（原創(chuàng)不易，禁止抄襲，已開通原創(chuàng)保）關(guān)注數(shù)據(jù)居士，帶你看全國各城市高鐵建設(shè)。

這個地區(qū)將開通多條新線、多個新站！

近日，京唐、京濱城際鐵路

已進入全線運行試驗階段

京津冀地區(qū)將再添兩條新線

▲ 一列動車組駛?cè)刖┨瞥请H鐵路燕郊站，擴建后的燕郊站即將迎來高鐵時代。李小強 攝

回望2022年

京津冀地區(qū)鐵路建設(shè)碩果累累

太錫鐵路太崇段開通

北京豐臺站正式投入運營

雄商、雄忻高鐵按期開工

北京城市副中心站、津興鐵路等

重點工程正加速建設(shè)

▲ 北京豐臺站是亞洲最大鐵路樞紐客站，擁有高速、普速客運雙層車場。賈佳 攝

京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)越織越密

實現(xiàn)了20萬人口以上城市全覆蓋

高鐵已覆蓋北京、天津

及河北省11個地級市

和1個國家級新區(qū)——雄安新區(qū)

制圖：張云濤

近年來，隨著京張高鐵、崇禮鐵路、津秦高鐵、京哈高鐵京承段、京雄城際鐵路等建成通車，河北與京津地區(qū)的連通鐵路達到23條，“軌道上的京津冀”主骨架基本成型。

從中國第一條高鐵

到“四軸、八放射”網(wǎng)絡(luò)布局

京津城際鐵路是中國第一條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，2008年8月1日開通運營，拉近了北京、天津兩個直轄市的距離，對兩個城市的經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，為中國高鐵領(lǐng)跑世界提供了技術(shù)積累和寶貴經(jīng)驗。

▲ 復(fù)興號動車組行駛在京津城際鐵路上。楊寶森 攝

世界首條時速350公里的智能高鐵——京張高鐵于2019年12月30日開通，是北京2022年冬奧會、冬殘奧會的重要配套工程，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

▲“瑞雪迎春”復(fù)興號智能動車組在京張高鐵貼地飛行，圓夢精彩、非凡、卓越的奧運盛會。孫立君 攝

▲ 崇禮鐵路為打卡北京冬奧會張家口賽區(qū)的游客提供快速便捷的服務(wù)。賈佳 攝

2022年6月20日，京廣高鐵京武段常態(tài)化按時速350公里高標運營，至此，全國5條安全標準示范線中，京滬高鐵、京津城際鐵路、京張高鐵、京廣高鐵京武段4條線路經(jīng)過京津冀地區(qū)。

▲ 在河北省石家莊市，復(fù)興號智能動車組行駛在京廣高鐵上。賈佳 攝

▲ 京滬高鐵滄州西站。趙里巍 攝

截至2022年11月底，京津冀地區(qū)鐵路營業(yè)里程達10848公里，其中高鐵2369公里，71座高鐵車站星羅棋布，助力一座座城市快速發(fā)展。

▲ 復(fù)興號動車組行駛在橫跨石家莊市開發(fā)區(qū)橋的石濟高鐵上。賈佳 攝

▲ 在灤州市，動車組行駛在津秦高鐵上。趙里巍 攝

“十四五”期間，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程、津興城際鐵路等將建成開通，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、雄忻高鐵、津濰高鐵等項目開工建設(shè)，將逐步形成以京津軸、京雄（石）軸、京唐軸、津雄軸為骨架，銜接太原、鄭州、商丘、濟南、濰坊、秦皇島、沈陽、呼和浩特8個方向的“四軸、八放射”路網(wǎng)布局。

▲ 京哈高鐵承德南站將成為承德的城市“會客廳”。賈佳 攝

兩條城際鐵路開通在即

京津冀協(xié)同發(fā)展再添新引擎

京唐、京濱城際鐵路上，動車組列車風(fēng)馳電掣，開啟了北京站至唐山站、北京站至北辰站的全線運行試驗階段，同時在津秦高鐵北京至秦皇島間進行拉通試驗，每日開行9對列車進行按圖運行試驗。

▲ 動車組列車行駛在京唐城際鐵路上。楊寶森 攝

京唐城際鐵路是京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，起自北京城市副中心站，終至既有唐山站，線路全長約148.7公里，設(shè)計時速350公里。

▲ 一列動車組迎著朝陽行駛在京唐城際鐵路上。汪新峰 攝

京唐城際鐵路開通后，將打通北京城市副中心至唐山的城際通道，提升通道運輸服務(wù)水平，往返首都北京和唐山市的旅行時間將大大縮短，同時將整合環(huán)渤海地區(qū)旅游資源，促進沿線地區(qū)旅游事業(yè)發(fā)展。

▲京唐城際鐵路唐山站。董連鎖 攝

京濱城際鐵路起自京唐城際鐵路寶坻站，正線全長約96公里，設(shè)計時速250公里，寶坻南至北辰段基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進一步提速至?xí)r速350公里條件。

▲ 一列動車組行駛在京濱城際鐵路上。李佳俊 攝

京濱城際鐵路全線貫通后，將成為北京至天津機場、濱海新區(qū)等地間的重要聯(lián)絡(luò)通道，便利沿線人民群眾出行，進一步促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。

▲ 京唐、京濱城際鐵路的交會點寶坻站坐落于天津市寶坻區(qū)。楊寶森 攝

兩條高鐵開工建設(shè)

雄安新區(qū)將成為路網(wǎng)新核心

2017年4月1日，中共中央、國務(wù)院決定設(shè)立雄安新區(qū)。為加快雄安新區(qū)高效融入“軌道上的京津冀”，鐵路部門迅速將京津冀地區(qū)鐵路客運系統(tǒng)格局調(diào)整為以京津雄為核心、輻射全國的“八放射”高鐵通道，以及以京津雄“三角型”為骨架的城際鐵路網(wǎng)。

▲ 復(fù)興號動車組駛?cè)胄郯舱尽O立君 攝

2020年12月27日，京雄城際鐵路全線開通運營，復(fù)興號動車組駛?cè)胄郯残聟^(qū)，千年古都與“未來之城”緊緊聯(lián)在一起。

▲ 站城一體的雄安站，成為“未來之城”雄安新區(qū)的地標建筑。孫立君 攝

2022年金秋，經(jīng)過精心籌備，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、雄忻高鐵正式開工建設(shè)。

京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里，線路北起京雄城際鐵路雄安站，終至商合杭高鐵商丘站，將連接石家莊至濟南高鐵、日照至蘭考高鐵，可實現(xiàn)與京廣、京滬高鐵的互聯(lián)互通。

▲ 9月29日，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段正式開工建設(shè)。翟現(xiàn)亭 攝

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，正線全長342公里，設(shè)計時速350公里，線路東起京雄城際鐵路雄安站，終至大同至西安高鐵忻州西站，將東連京雄商高鐵，中連京廣高鐵、津保鐵路，西接大同至西安高鐵，路網(wǎng)地位十分重要。

▲10月1日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路正式開工建設(shè)。范旭輝 攝

京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、雄忻高鐵項目建成后，將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施具有十分重要的意義。

賈佳 攝

鐵路勇當中國式現(xiàn)代化建設(shè)火車頭

“軌道上的京津冀”將越跑越快！

來源 中國鐵路

編輯 李拓

流程編輯 嚴圣淼