北斗星手機網(wǎng)官方(福大北斗自主研發(fā)北斗星基多網(wǎng)融合應(yīng)用平臺)
北斗星手機網(wǎng)官方文章列表:
- 1、福大北斗自主研發(fā)北斗星基多網(wǎng)融合應(yīng)用平臺
- 2、中國電科:中標北斗星基增強系統(tǒng)民用服務(wù)平臺項目
- 3、海上鮮又獲一輪投資,卓爾集團1.2億元收購22%股份
- 4、我國一箭雙星再發(fā)兩顆北斗星完成北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署
- 5、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司
福大北斗自主研發(fā)北斗星基多網(wǎng)融合應(yīng)用平臺
國家級高新技術(shù)企業(yè)福大北斗通信科技公司(簡稱“福大北斗”),自主研發(fā)、建設(shè)了北斗星基多網(wǎng)融合應(yīng)用平臺。據(jù)悉,這是省內(nèi)唯一為海陸空提供通信定位服務(wù)的衛(wèi)星平臺,是福州加快實施“衛(wèi)星 ”應(yīng)用示范工程。
目前,福大北斗自主設(shè)計研制的系列北斗衛(wèi)星導(dǎo)航通信產(chǎn)品,已大量裝備于海洋漁業(yè)、林業(yè)生態(tài)、智能交通、電力數(shù)傳、通用航空等領(lǐng)域,形成“天上地下”萬物生產(chǎn)、傳輸、消費和存儲的互聯(lián)互通。截至目前,這些產(chǎn)品已于在20多個省市投用,為我國北斗衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)貢獻了“福州智慧”。
北斗WiFi盒子
助船員在海上通信
茫茫大海上沒有常規(guī)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋,而船上的船員只需提前在自己手機上安裝App,就可以通過北斗WiFi盒子連接網(wǎng)絡(luò),與外界進行實時雙向通信。
這是福大北斗“衛(wèi)星 ”系列產(chǎn)品的一部分,也是智慧海洋船舶追蹤系統(tǒng)的應(yīng)用案例之一。
“我們研發(fā)的智慧海洋船舶追蹤系統(tǒng)北斗運營平臺數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng),可為不同用戶提供基于位置的信息共享、北斗短報文信息轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)傳送、遠程測控以及各類信息增值服務(wù)。”福大北斗總經(jīng)理、項目負責人余之喜介紹,該系統(tǒng)能為海上漁船提供有效的通信網(wǎng)絡(luò)、位置監(jiān)控、氣象通知、消息發(fā)布及臺風預(yù)警等服務(wù)。
據(jù)介紹,智慧海洋船舶追蹤系統(tǒng)通過各類船載智能終端、分布式計算機網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),采集并記錄船舶行駛過程中的數(shù)據(jù)信息,傳送到后臺支撐運營服務(wù)平臺。運營服務(wù)平臺可根據(jù)客戶的需要自動生成圖形與數(shù)據(jù),實現(xiàn)對移動目標定位、監(jiān)控、監(jiān)聽、調(diào)度、遠程控制、軌跡回放、聯(lián)網(wǎng)報警求助等,同時可以通過手持移動設(shè)備、Web等方式實施信息交互。
目前,福大北斗研制的船載終端、北斗WiFi盒子等產(chǎn)品已在浙江、江蘇、遼寧、山東、上海、福建等沿海省份廣泛應(yīng)用,累計銷售近4萬套。
衛(wèi)星應(yīng)急通信平臺
能定位林業(yè)巡檢人員
武夷山一個森林公園內(nèi),林業(yè)巡檢人員借助福大北斗研發(fā)的林業(yè)生態(tài)巡檢衛(wèi)星應(yīng)急通信平臺,能對防火、防盜、防蟲災(zāi)進行綜合管理。
林業(yè)巡檢人員攜帶終端設(shè)備,就能實時顯示位置及定位跟蹤,發(fā)生緊急情況時方便救援。巡檢人員也可以實時記錄林區(qū)的病蟲害情況、防火工作情況等,并將考核數(shù)據(jù)自動匯總生成報表,方便管理中心查看。
余之喜介紹,林業(yè)生態(tài)巡檢衛(wèi)星應(yīng)急通信平臺采用北斗衛(wèi)星通信對無公網(wǎng)信號的林場巡檢及作業(yè)活動群體進行位置跟蹤、安全管控、作業(yè)信息采集管理等,通過衛(wèi)星通道解決無信號林場等區(qū)域的通信難問題。
余之喜表示,該平臺是基于北斗衛(wèi)星短報文通信應(yīng)用的一款應(yīng)急通信系統(tǒng),有北斗手機版、藍牙北斗信標版、北斗WiFi盒子3種通信終端載體,可結(jié)合管理平臺對林場、景區(qū)、自然保護區(qū)定期巡查軌跡回看與漏檢預(yù)防等管理,實現(xiàn)巡防一體的規(guī)劃、應(yīng)急通信服務(wù)統(tǒng)籌管理。
機載位置跟蹤系統(tǒng)
讓無人機更“聰明”
在智能交通衛(wèi)星應(yīng)用方面,福大北斗研發(fā)了人員位置追蹤系統(tǒng)、機載位置追蹤系統(tǒng)、高精度道路沿線桿塔在線安全監(jiān)測系統(tǒng)。
其中,智能交通機載位置跟蹤系統(tǒng)可實現(xiàn)對無人機的高精度空間定位。
比如,利用電子圍欄技術(shù),對無人機飛行空域和飛行過程進行管控。根據(jù)實際需要,可在系統(tǒng)電子圍欄創(chuàng)建頁面輸入無人機巡檢時距離桿塔及架空輸電線路的安全距離,生成電子圍欄的區(qū)域范圍。這樣一來,不僅能對無人機的飛行范圍進行管控,還能幫助它自動避障:當無人機飛入或飛出電子圍欄時平臺會收到報警;在三維顯示界面實時顯示無人機的飛行路徑,顯示相對桿塔、導(dǎo)線和飛行路徑的偏離度,對桿塔安全造成潛在危險的飛行行為進行即時警告與停飛;當無人機處于無公網(wǎng)環(huán)境時,能利用北斗短報文功能傳送位置信息,定位、查找無人機。(記者 梁凱鴻)
來源:福州晚報
中國電科:中標北斗星基增強系統(tǒng)民用服務(wù)平臺項目
證券時報e公司訊,近日,中國電科成功中標北斗星基增強系統(tǒng)(簡稱BDSBAS)民用服務(wù)平臺項目。據(jù)悉,星基增強系統(tǒng)(SBAS)通過地球靜止軌道(GEO)衛(wèi)星搭載衛(wèi)星導(dǎo)航增強信號轉(zhuǎn)發(fā)器,向用戶播發(fā)星歷誤差、衛(wèi)星鐘差、電離層延遲等多種修正信息,實現(xiàn)對原衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度、完好性、連續(xù)性和可用性的改進。
本文源自證券時報網(wǎng)
海上鮮又獲一輪投資,卓爾集團1.2億元收購22%股份
日前,卓爾集團(02098.HK)發(fā)布公告稱:
該公司全資附屬公司武漢卓爾互聯(lián)科技有限公司作為領(lǐng)投方、該公司附屬公司深圳市中農(nóng)網(wǎng)有限公司及其他投資者,與寧波海上鮮信息技術(shù)有限公司、海上鮮的現(xiàn)有股東(賣方)及海上鮮子公司訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資協(xié)議,內(nèi)容有關(guān)收購及認購海上鮮股權(quán)。
根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資協(xié)議,卓爾互聯(lián)同意以代價9000萬元人民幣從海上鮮認購15%海上鮮股權(quán)(經(jīng)認購事項擴大);及以總代價2700萬元從賣方購買6%海上鮮股權(quán)(經(jīng)認購事項擴大);而中農(nóng)網(wǎng)同意以代價450萬元從其中一名賣方購買1%海上鮮股權(quán)(經(jīng)認購事項擴大)。此外,其他投資方亦同意以總代價1.5億元認購合共25%海上鮮股權(quán)(經(jīng)認購事項擴大)。
認購事項及收購事項已完成,海上鮮由該公司間接擁有22%權(quán)益。
從上述公告可以計算出,海上鮮本輪投后估值在6億元。
36氪此前報道過海上鮮,公司成立于2015年2月,于2016年3月獲得數(shù)千萬元融資,由北斗星通集團投資,當時其業(yè)務(wù)主要分為兩部分:第一,搭建“海上互聯(lián)網(wǎng)移動平臺”,即海上WiFi;第二,提供連接漁民和采購商的B2B電商平臺,即漁船版和岸上版APP。之后公司又延伸了三塊業(yè)務(wù):供應(yīng)鏈金融服務(wù)、 海產(chǎn)品溯源系統(tǒng)、海洋大數(shù)據(jù)。并于2017年獲得順為資本數(shù)千萬元B輪融資。
而卓爾集團(02098.HK)成立于1996年,主營業(yè)務(wù)是批發(fā)市場供應(yīng)鏈物業(yè)及交易服務(wù),主要為客戶提供批發(fā)交易的物業(yè)、物流、倉儲、金融、在線交易、大數(shù)據(jù)等服務(wù)鏈。
所以本輪融資,多為戰(zhàn)略性投資。據(jù)卓爾集團表示,通過投資海上鮮,集團將B2B業(yè)務(wù)“由陸及海”擴展至漁業(yè)及生鮮供應(yīng)鏈領(lǐng)域,以及會嘗試將海上鮮的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用在卓爾交易生態(tài)中。
我國一箭雙星再發(fā)兩顆北斗星完成北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署
新華社西昌12月16日電(李國利、鄧孟、劉藝)我國16日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心“一箭雙星”再次成功發(fā)射兩顆“北斗星”,全面完成北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署。
至此,北斗三號全球系統(tǒng)24顆中圓地球軌道衛(wèi)星全部成功發(fā)射。中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師楊長風說:“這標志著北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署完成,北斗全球服務(wù)能力全面實現(xiàn),將為全球用戶提供性能優(yōu)異的導(dǎo)航服務(wù)。”
北斗系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),2009年正式啟動北斗三號全球系統(tǒng)建設(shè)。據(jù)了解,北斗三號由3顆地球靜止軌道衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和24顆中圓地球軌道衛(wèi)星組成。
“中圓地球軌道衛(wèi)星是北斗三號全球系統(tǒng)的主力衛(wèi)星。根據(jù)我們的設(shè)計,24顆衛(wèi)星均勻分布在約2萬公里高空的3個軌道面上,每個軌道面有8顆。”北斗三號衛(wèi)星總設(shè)計師王平說,“這樣,我們就可以保證在任何時間在全球的任何地點,都能看到五六顆衛(wèi)星,這也是中國北斗能夠提供全球服務(wù)的前提。”
24顆衛(wèi)星中,有14顆由中國航天科技集團有限公司所屬中國空間技術(shù)研究院抓總研制,10顆由中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院抓總研制。楊長風說,北斗三號全球系統(tǒng)研制期間,通過強化產(chǎn)品多家布局,組織多方同步攻關(guān),極大加速了關(guān)鍵核心技術(shù)突破,推動形成了良性互利的發(fā)展局面,為確保系統(tǒng)快速高效組網(wǎng)發(fā)揮了重要作用。
“這是北斗系統(tǒng)創(chuàng)新工程管理模式的重大舉措,是推動重大航天工程治理體系和治理能力現(xiàn)代化的有益探索。”楊長風說。
16日15時22分,“80后”01指揮員白春波下達口令后,乳白色的長征火箭托舉著北斗雙星飛向太空。這是長征三號甲系列火箭第108次發(fā)射,也是長征火箭第321次飛行。
“從2007年發(fā)射首顆北斗二號導(dǎo)航試驗衛(wèi)星的12年間,長三甲系列火箭用38次圓滿成功的完美表現(xiàn),護送53顆北斗衛(wèi)星進入預(yù)定軌道。”中國科學院院士、長征三號甲系列運載火箭總設(shè)計師姜杰說。
經(jīng)過3個多小時飛行后,衛(wèi)星進入預(yù)定軌道。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心隨后宣布發(fā)射圓滿成功。
組建于1970年的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,主要承擔地球同步軌道衛(wèi)星等發(fā)射任務(wù),是我國發(fā)射軌道最高的航天發(fā)射場。中心副主任王澤民說:“目前,我國所有的北斗衛(wèi)星都是從西昌飛向太空的,創(chuàng)造了北斗衛(wèi)星發(fā)射百分百成功的航天奇跡。”
2017年,北斗三號首發(fā)星升空。2018年底,北斗三號基本系統(tǒng)建成,提前2年開始提供全球服務(wù)。
北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司
第五屆董事會第十八次會議決議公告
本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容的真實、準確和完整,不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。
北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“公司”或“北斗星通”)第五屆董事會第十八次會議于2019年3月19日以通訊方式召開。會議通知和議案已于2019年3月8日以專人送遞和郵件形式發(fā)出。本次會議應(yīng)參加表決董事7名,實際參加表決董事7名。本次會議由董事長周儒欣先生主持,會議的召集和召開符合《公司法》、《公司章程》及《董事會議事規(guī)則》的規(guī)定,合法有效。會議經(jīng)討論形成如下決議:
一、審議通過了《關(guān)于股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃暫緩首次授予的限制性股票第二個解除限售期解除限售條件成就的議案》
表決結(jié)果:7票贊成、0票反對、0票棄權(quán);
根據(jù)公司《股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃(草案)》(以下簡稱“激勵計劃”),公司激勵計劃中暫緩首次授予限制性股票第二個解除限售期解除限售條件已經(jīng)成就,同意公司為6名激勵對象所持有的符合解限售條件的限制性股票共計208,500股(占公司總股本0.0406%)辦理解除限售事宜。
本次實施的激勵計劃相關(guān)內(nèi)容與已披露的激勵計劃不存在差異。
關(guān)于本事項的獨立董事意見、監(jiān)事會意見及法律意見書刊登于巨潮資訊網(wǎng)(http://www.cninfo.com.cn)。
《關(guān)于股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃暫緩首次授予的限制性股票第二個解除限售期解除限售條件成就的公告》(編號:2019-022)刊登于巨潮資訊網(wǎng)(http://www.cninfo.com.cn)。
二、備查文件
1、公司第五屆董事會第十八次會議決議;
2、獨立董事關(guān)于股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃暫緩首次授予的限制性股票第二個解除限售期解除限售條件成就的獨立意見。
特此公告。
北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司董事會
2019年3月19日
證券代碼:002151 證券簡稱:北斗星通 公告編號:2019-021
北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司
第五屆監(jiān)事會第十六次會議決議公告
本公司及監(jiān)事會全體成員保證公告內(nèi)容的真實、準確和完整,不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。
一、監(jiān)事會會議召開情況
北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“公司”)第五屆監(jiān)事會第十六次會議于2019年3月19日以通訊方式召開,會議通知和議案已于2019年3月8日以專人送遞和郵件形式發(fā)出。本次會議應(yīng)參加表決監(jiān)事3名,實際參加表決監(jiān)事3名,會議的召集和召開符合《公司法》、《公司章程》及《監(jiān)事會議事規(guī)則》的規(guī)定,合法有效。
二、監(jiān)事會會議審議情況
審議通過了公司《關(guān)于股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃暫緩首次授予的限制性股票第二個解除限售期解除限售條件成就的議案》。
表決結(jié)果:3票同意,占出席會議有表決權(quán)的100%,0票反對,0票棄權(quán);
經(jīng)審議,監(jiān)事會認為:根據(jù)《上市公司股權(quán)激勵管理辦法》、《公司股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃(草案)》的相關(guān)規(guī)定,2017年度公司業(yè)績指標已經(jīng)達成,6名激勵對象符合解除限售資格條件,其個人績效考核結(jié)果達到解除限售標準,本次可解除限售的激勵對象主體資格合法、有效。《公司股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃》設(shè)定的首次授予限制性股票第二個解除限售期,解除限售條件已經(jīng)成就。監(jiān)事會同意公司為6名激勵對象第二個解鎖期的208,500股限制性股票辦理解鎖相關(guān)事宜。
《關(guān)于股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃暫緩首次授予的限制性股票第二個解除限售期解除限售條件成就的公告》(編號2019-022)刊登于巨潮資訊網(wǎng)(http://www.cninfo.com.cn)。
三、備查文件
1.公司第五屆監(jiān)事會第十六次會議決議;
2.關(guān)于第五屆監(jiān)事會第十六次會議審核意見。
特此公告。
北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司監(jiān)事會
2019年3月19日