蝴蝶結(jié)先祖在哪文章列表:

• 1、光遇蝴蝶結(jié)先祖在哪？光遇蝴蝶結(jié)復(fù)刻先祖位置匯總需要多少蠟燭
• 2、光遇白金斗篷復(fù)刻第一天，玩家發(fā)現(xiàn)三個(gè)隱藏彩蛋，先祖動(dòng)作不一般
• 3、汽車(chē)趣味小知識(shí)，33種名車(chē)標(biāo)志及來(lái)歷
• 4、實(shí)力方陣｜何苾：火把不需要海拔組詩(shī)
• 5、在高山峽谷間，追尋長(zhǎng)城的夢(mèng)幻光影

光遇蝴蝶結(jié)先祖在哪？光遇蝴蝶結(jié)復(fù)刻先祖位置匯總需要多少蠟燭

光遇蝴蝶結(jié)先祖在哪？可能今天很多玩家都在找這個(gè)蝴蝶結(jié)先祖，但是不知道去哪里才能找到他的位置，下面就讓小編為大家?guī)?lái)，光遇蝴蝶結(jié)復(fù)刻先祖位置介紹。

兌換物品展示

先祖帶來(lái)的裝飾有三個(gè)，蝴蝶結(jié)發(fā)型、撒花動(dòng)作和紅金斗篷。頭發(fā)是普通的阿婆發(fā)型，只是上面會(huì)有紅色蝴蝶結(jié)發(fā)箍，戴上會(huì)顯得很可愛(ài);撒花動(dòng)作也叫禮花動(dòng)作，跟煙花棒有些類(lèi)似，只是高度不同。玩家可以想象一下，舉辦婚禮時(shí)使用的禮花。因?yàn)槭莿?dòng)作，所以可以一直使用，效果不比煙花棒差;紅金斗篷跟白金斗篷、黑金斗篷，屬于同一系列。外觀是紅色，下面帶有一層金邊，可以算是官方偷懶的作品。

先祖位置

先祖位置在云野蝴蝶平原，球形山洞的上方洞口。云野圖是玩家養(yǎng)老的地方，每天都有大量玩家在這里玩耍。蝴蝶平原雖然是第一張圖，但里面也有不少燭火和光翼。只要每日任務(wù)刷在云野，季節(jié)蠟燭都會(huì)出現(xiàn)在大廳和蝴蝶平原。

收集過(guò)程跟其他先祖不同，點(diǎn)亮蝴蝶結(jié)先祖后，周?chē)鷷?huì)出現(xiàn)多個(gè)固定光點(diǎn)。玩家需要把它們挨個(gè)撿回來(lái)，走到地圖出口位置(小蠟燭堆旁)。難度不算高，地圖里有很多蝴蝶，不用擔(dān)心充能問(wèn)題。

兌換所需蠟燭

經(jīng)過(guò)計(jì)算，畢業(yè)需要115根白蠟燭、13顆愛(ài)心和2根升華蠟燭。因?yàn)槭嵌螐?fù)刻，所以數(shù)據(jù)只能當(dāng)作參考。需要提醒擁有歸屬季物品或者復(fù)刻過(guò)的玩家，不用再重新收集，可以直接在遇鏡看到。之前沒(méi)有參與過(guò)復(fù)刻，但擁有全部物品，可以打開(kāi)先祖節(jié)點(diǎn)，能夠獲取一個(gè)光翼。

國(guó)服玩家只能羨慕

老實(shí)說(shuō)，阿瑤看到蝴蝶結(jié)先祖不甘心。有些玩家應(yīng)該知道，按照原來(lái)的復(fù)刻排期，雨傘和蝴蝶結(jié)會(huì)依次返場(chǎng)。只是因?yàn)橐恍┰颍陚阆茸姹黄刃菁佟６鴩?guó)際服的復(fù)刻，向來(lái)跟國(guó)服有差距。蝴蝶結(jié)先祖回歸，看似跟國(guó)服沒(méi)有關(guān)系，實(shí)際上是告訴玩家，不要再等了。希望以后玩家不要“拆包”，以免錯(cuò)過(guò)喜歡的先祖。你們對(duì)本周復(fù)刻有何看法呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

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光遇白金斗篷復(fù)刻第一天，玩家發(fā)現(xiàn)三個(gè)隱藏彩蛋，先祖動(dòng)作不一般

鯉魚(yú)打挺。

站姿 斗篷

眾所周知，光遇這款游戲有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，那就是建模不過(guò)關(guān)。斗篷、發(fā)型、背飾，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)穿模的情況。白金先祖，可謂是把穿模發(fā)揮到了極致。

同樣是先祖的動(dòng)作，玩家搭配任何斗篷，背后都會(huì)出現(xiàn)“裂痕”。給人的感覺(jué)，就像是一件衣服沿著曲線被撕開(kāi)，看上去非常尷尬。建議玩家在跑圖時(shí)，不要使用該動(dòng)作。

三金斗篷全部返場(chǎng)

在白金先祖復(fù)刻后，阿瑤終于集齊了歸屬季三大斗篷。

其中，白金斗篷已經(jīng)復(fù)刻兩次，最早是在安卓剛開(kāi)服時(shí)，記得當(dāng)時(shí)為了趕進(jìn)度，是一周一復(fù)刻。黑金斗篷復(fù)刻是在去年11月，因?yàn)?span>iOS曾經(jīng)復(fù)刻過(guò)一次，下次返場(chǎng)可能要等到第三輪。紅金斗篷也就是蝴蝶結(jié)先祖，在今年2月復(fù)刻過(guò)，短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)返場(chǎng)。

最后，你們集齊歸屬季的三大斗篷了嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

好了，今天的內(nèi)容就分享到這里，如果你覺(jué)得阿瑤說(shuō)得有道理，不妨給阿瑤一個(gè)關(guān)注、一個(gè)贊，謝謝大家的鼓勵(lì)和分享。

汽車(chē)趣味小知識(shí)，33種名車(chē)標(biāo)志及來(lái)歷

奧迪AUDI -

奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。 -

奔馳BENZ -

1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車(chē)的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車(chē)將為車(chē)主們帶來(lái)幸福。 -

大眾VOLKSWAGEN -

大眾汽車(chē)公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車(chē)，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。 -

豐田TOYOTA -

豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開(kāi)始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來(lái)，對(duì)未來(lái)的信心和雄心，還象征著豐田公司立足于顧客，對(duì)顧客的保證，象征著用戶的心和汽車(chē)廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感，同時(shí)喻示著豐田的高超技術(shù)和革新潛力。

福特FORD -

福特汽車(chē)的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫(huà)成一只小白兔樣子的圖案。 -

寶馬BMW -

寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢(shì)和日新月異的新面貌。 -

勞斯萊斯ROLLS-ROYCE -

勞爾斯·羅勞易斯汽車(chē)的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。 -

勞爾斯·勞易斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車(chē)藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為羅爾斯·羅易斯汽車(chē)公司設(shè)計(jì)標(biāo)志時(shí)，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個(gè)兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。 -

法拉利FERRARI -

法拉利車(chē)的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車(chē)比賽獲勝后，該飛行員的父母親——一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。 -

標(biāo)致PEUGEOT -

標(biāo)致汽車(chē)公司的前身，是19世紀(jì)初標(biāo)致家族皮埃爾兄弟開(kāi)辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵制品的商標(biāo)是一個(gè)威武的雄獅，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的標(biāo)志，有不可征服的喻意。體現(xiàn)了標(biāo)致拉鋸的三大優(yōu)點(diǎn)：鋸齒象雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身象獅子的脊梁骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無(wú)阻。當(dāng)1890年，第一輛標(biāo)致汽車(chē)問(wèn)世時(shí)，為表明它的高品質(zhì)，公司決定仍沿用“雄獅”商標(biāo)。 -

阿斯頓·馬丁ASTONMARTIN -

阿斯頓·馬丁汽車(chē)標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。 -

本特利（賓利）Bentley -

爾特·歐文·本特利1919年生產(chǎn)第一輛四汽缸賽車(chē)時(shí)車(chē)上就帶有一個(gè)徽章，上面是一對(duì)隼鷹翅膀簇?fù)碇咎乩拈_(kāi)頭字母“B”。現(xiàn)在四汽缸汽車(chē)已不再生產(chǎn)，而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轎車(chē)標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今。 -

林肯LINCOLN -

林肯汽車(chē)是福特汽車(chē)公司擁有的第二個(gè)品牌。鑲嵌在車(chē)頭正中長(zhǎng)形圍繞的十字星，象征著尊嚴(yán)和莊重。林肯汽車(chē)公司是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年被福特汽車(chē)公司收購(gòu)。初期以生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為業(yè)。林肯汽車(chē)是第一個(gè)以總統(tǒng)的名字命名的品牌，專為總統(tǒng)和國(guó)家元首生產(chǎn)的高檔轎車(chē)。由于林肯車(chē)杰出的性能、高雅的造型和無(wú)與倫比的舒適，自1939年美國(guó)的富蘭克林·羅斯福總統(tǒng)以來(lái)，一直被白宮選為總統(tǒng)專車(chē)。 -

美洲虎JAGUAR -

美洲虎汽車(chē)的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車(chē)公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽車(chē)公司。當(dāng)時(shí)，里昂斯爵士十分希望能把汽車(chē)名為Sunbeam，因?yàn)镾unbeam曾于多次的世界賽車(chē)中取得冠軍，可謂“勝利”的標(biāo)志。可惜，公司內(nèi)部出現(xiàn)了一些問(wèn)題。最后，被迫放棄使用Sunbeam作為公司的名字。里昂斯爵士最后揀選了一個(gè)在各種語(yǔ)言中都發(fā)音清脆的名字—Jaguar，它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機(jī)器而命名。美洲虎又稱捷豹，香港人還稱“積架”，緣由英文JAGUAR的音譯，它的汽車(chē)標(biāo)識(shí)被設(shè)計(jì)成一只縱身跳躍的美洲虎，造型生動(dòng)、形象簡(jiǎn)練、動(dòng)感強(qiáng)烈，蘊(yùn)含著力量、節(jié)奏與勇猛。 -

雪佛蘭CHEVROLET -

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車(chē)手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。 -

雷克薩斯LEXUS -

雷克薩斯的標(biāo)志取車(chē)名的英文第一個(gè)字母，即LEXUS的第一個(gè)字母“L”。 -

蘭博基尼LAMBORGHINI -

公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說(shuō)蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車(chē)都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。車(chē)頭和車(chē)尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

凱迪拉克CADILLAC -

選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國(guó)底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門(mén)斯·凱迪拉克表示敬意，商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)的英勇善戰(zhàn)。盾分為4個(gè)等分。第一和第四等分是門(mén)斯家族的全底紋章，中間橫穿過(guò)的深褐色棒把三只相同的黑鳥(niǎo)分開(kāi)，兩只在上，一只在下。這三只鳥(niǎo)意味三味一體的神圣，還意味著大膽和熱情的基督教武士智慧、富有、聰敏的頭腦和它完美的品德。第二和第三等分是由于內(nèi)部通婚，當(dāng)另一塊領(lǐng)土加到門(mén)斯家族的財(cái)產(chǎn)上時(shí)，這些4等分才能在門(mén)斯盾形紋章里被采用。4等分內(nèi)采用的色彩表明了廣闊的土地，增色了門(mén)斯家族的名望，紅色標(biāo)志著行動(dòng)的勇敢和大膽；銀色表示團(tuán)結(jié)、博愛(ài)、美德和富有。橫穿的棒表示了在十字軍戰(zhàn)爭(zhēng)的騎士們的勇敢。凱迪拉克商標(biāo)是底特律城創(chuàng)始人的祖先的英勇和榮譽(yù)。 -

阿爾法-羅蜜歐ALFAROMEO -

阿爾法·羅米歐的標(biāo)志于30年代初就開(kāi)始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，標(biāo)志中的十字部分來(lái)源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說(shuō)，其中之一的說(shuō)法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”。總之，這枚古老的徽章伴同阿爾法·羅米歐運(yùn)動(dòng)車(chē)已名揚(yáng)四海，成為當(dāng)今的知名商標(biāo)之一。 -

沃爾沃VOLVO -

“沃爾沃”（VOLVO），也譯為“富豪”。車(chē)標(biāo)由圖標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。沃爾沃圖形車(chē)標(biāo)是由雙圓環(huán)組成車(chē)輪的形狀，并有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語(yǔ)文字“VOLVO”，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車(chē)的車(chē)輪滾滾向前和公司興旺發(fā)達(dá)、前途無(wú)量。 -

馬自達(dá)MAZDA -

馬自達(dá)汽車(chē)公司的原名為東洋工業(yè)公司，生產(chǎn)的汽車(chē)用公司創(chuàng)始人“松田”來(lái)命名，又因“松田”的拼音為MAZDA（馬自達(dá)），所以人們便習(xí)慣稱為馬自達(dá)。 -

馬自達(dá)起初使用的車(chē)標(biāo)，是在橢圓之中有雙手捧著一個(gè)太陽(yáng)，寓意馬自達(dá)公司將擁有明天，馬自達(dá)汽車(chē)跑遍全球。 -

馬自達(dá)公司與福特公司合作之后，采用了新的車(chē)標(biāo)，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)又組成“M”字樣。“M”是MAZDA第一個(gè)大寫(xiě)字母，預(yù)示該公司將展翅高飛，以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。 -

旁蒂克PONTIAC -

旁蒂克車(chē)標(biāo)，由字母和圖形兩部分組成。字母“PONTIAC”，取自美國(guó)密執(zhí)安州的一個(gè)地名：圖形車(chē)標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭。而十字形標(biāo)記，則表示旁蒂克是通用汽車(chē)公司的重要成員，也象征旁蒂克汽車(chē)安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神，預(yù)示著旁蒂克汽車(chē)跑遍全球。 -

蓮花LOTUS -

蓮花車(chē)標(biāo)，是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有“蓮花”（LOTUS）字樣外，還以創(chuàng)始人查普曼姓名全稱（A．C．B．CHAPMAN）的四個(gè)英文字母“A．C．B．C”疊加在一起而成。 -

蓮花公司是英國(guó)人查普曼1951年創(chuàng)立的，主要生產(chǎn)跑車(chē)，由于規(guī)模小，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中幾經(jīng)易手，現(xiàn)落戶到意大利的菲亞特汽車(chē)公司。 -

雷諾 -

1898年，路易斯·雷諾三兄弟在法國(guó)比仰古創(chuàng)建雷諾汽車(chē)公司。它是世界上最悠久的汽車(chē)公司之一。主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車(chē)、公務(wù)用車(chē)和運(yùn)動(dòng)車(chē)等。 -

雷諾車(chē)標(biāo)是四個(gè)菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車(chē)工業(yè)融為一體，表示“雷諾”能在無(wú)限的（四維）空間中競(jìng)爭(zhēng)、生存、發(fā)展。 -

通用別克BUICK -

別克商標(biāo)中形似“三利劍”的圖案為共圖形商標(biāo)，被安裝在汽車(chē)散熱器格柵上。那三把顏色不同的利劍（從左到右分別為紅、白、藍(lán)三種顏色），依次排列在不同的高度位置上，給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺(jué)，它表示別克采用頂級(jí)技術(shù)，別克人是勇于登峰的勇士。 -

別克轎車(chē)的英文車(chē)標(biāo)來(lái)源于該公司的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克的姓氏。而整個(gè)商標(biāo)是一只展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象征著別克是雄鷹最理想的棲息之地，正應(yīng)了中國(guó)的那句諺語(yǔ)：“家有梧桐樹(shù)，才能招來(lái)金鳳凰。” -

保時(shí)捷 -

保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。 -

“PORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的“STUTTCART”字樣在馬的上方，說(shuō)明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛(ài)，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過(guò)去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來(lái)，保時(shí)捷跑車(chē)的出類(lèi)拔萃！ -

歐寶 -

凡是經(jīng)常看電視體育頻道節(jié)目的觀眾，都會(huì)在大型國(guó)際球類(lèi)比賽中看到“圓圈閃電”的徽記，那就是德國(guó)歐寶汽車(chē)的標(biāo)識(shí)。“圓圈閃電”，即意味著歐寶汽車(chē)的力量和速度是無(wú)與倫比的；歐寶公司永遠(yuǎn)充滿著生機(jī)與活力。 -

德國(guó)歐寶公司是美國(guó)通用汽車(chē)公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個(gè)窗口。它由亞當(dāng)·歐寶所創(chuàng)立，至今已有百多年歷史。由于歐寶公司對(duì)足球世界杯、歐錦賽、戴維斯杯、聯(lián)盟杯網(wǎng)球賽等世界重大球類(lèi)比賽的贊助，使得歐寶公司在體育領(lǐng)域有很高的聲望，無(wú)疑也給其帶來(lái)豐厚的回報(bào)。目前，歐寶的產(chǎn)品已遍及世界20多個(gè)國(guó)家的100多個(gè)市場(chǎng)。歐寶轎車(chē)已連續(xù)5年保持了西歐轎車(chē)頭號(hào)品牌的位置，占據(jù)了西歐轎車(chē)市場(chǎng)12%的份額。

菲亞特FIAT -

意大利菲亞特公司創(chuàng)建于1899年7月，至今已有百余年歷史。現(xiàn)在菲亞特是意大利最為重要的汽車(chē)制造中心及最大的私有企業(yè)集團(tuán)。該集團(tuán)建立初期只生產(chǎn)轎車(chē)，然后產(chǎn)品很快多樣化，領(lǐng)域涉及商用車(chē)輛、船舶、飛機(jī)、火車(chē)、農(nóng)用拖拉機(jī)及建筑機(jī)械等。 -

菲亞特（FIAT）意大利都靈汽車(chē)制造廠（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的譯文縮寫(xiě)“fiat”在英語(yǔ)中的詞意為“法會(huì)”、“許可”、“批準(zhǔn)”。該公司的標(biāo)識(shí)一直沿用“FIAT”，只是形狀和色彩有不同的改進(jìn)。如1921年為紅字白底圓形標(biāo)識(shí)；1931年使用了字體縱向拉工的商標(biāo)；1959年因公司推出了新款車(chē)而把車(chē)標(biāo)做大，邊角做圓；1965年把桂枝纏繞的紅底白字圓形標(biāo)識(shí)作為正式標(biāo)志；1968年成立股份公司出現(xiàn)了四個(gè)方塊中各有一個(gè)字母的新標(biāo)識(shí)；1991年出廠的菲亞特600(參數(shù)|圖片)型則改用前臉是5條斜拉直杠，后部仍為四方塊的標(biāo)識(shí)。 -

羅孚 -

Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關(guān)語(yǔ)。而“Rover”這個(gè)詞，英語(yǔ)中包含流浪者、航海者的意思。 -

從1902年起，這個(gè)標(biāo)志便放在了一輛輛汽車(chē)前正中的位置上。 -

20世紀(jì)20年代，戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛(ài)Rover車(chē)的年輕人。 -

后來(lái)，Rover標(biāo)志中站立的維京人逐漸讓位于他的頭像，不過(guò)他仍然帶著頭盔。準(zhǔn)確而符合邏輯地說(shuō)，是讓位于維京人大海船的船頭雕像。 -

維京人海船的船首和帆于1929年首次出現(xiàn)在散熱器的標(biāo)志牌上，它作為吉祥象征貫串于Rover 車(chē)的百年歷史。 -

現(xiàn)代HYUNDAI -

1947年，鄭周永創(chuàng)建現(xiàn)代汽車(chē)公司，經(jīng)50多年的發(fā)展，它已成為韓國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車(chē)大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字H，H是現(xiàn)代汽車(chē)公司英文名HYUNDAI的第一個(gè)大寫(xiě)字母。現(xiàn)代首先體現(xiàn)了“2000年在世界上騰飛的現(xiàn)代汽車(chē)公司”這一概念；其次還象征現(xiàn)代汽車(chē)公司在和諧與穩(wěn)定中發(fā)展。商標(biāo)中的橢圓即代表汽車(chē)的方向盤(pán)，又可以看作是地球，與其間的H結(jié)合在一起恰好代表了現(xiàn)代汽車(chē)遍布全世界的意思。 -

斯柯達(dá) -

斯柯達(dá)商標(biāo)的含義是：巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無(wú)可挑剔的產(chǎn)品；鳥(niǎo)翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷(xiāo)全世界；向右飛行著的箭頭，則象征著先進(jìn)的工藝；外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)公司百余年的傳統(tǒng)；中央鋪著的綠色，則表達(dá)了斯柯達(dá)人對(duì)資源再生和環(huán)境保護(hù)的重視。 -

現(xiàn)在生產(chǎn)的斯柯達(dá)·弗雷西亞牌汽車(chē)的商標(biāo)最下邊部分的桂枝樹(shù)葉，表示勝利。 另外，關(guān)于斯柯達(dá)商標(biāo)還有一個(gè)傳說(shuō)：據(jù)說(shuō)，該廠的經(jīng)理從美洲帶回一名印第安仆人，這個(gè)人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標(biāo)，即現(xiàn)在的斯柯達(dá)箭形商標(biāo)。

克萊斯勒 -

克萊斯勒（Chrysler）公司是創(chuàng)始人沃爾特·克萊斯勒的姓氏命名的汽車(chē)公司。圖形商標(biāo)像一枚五角星勛章，它體現(xiàn)了克萊斯勒家族和公司員工們的遠(yuǎn)大理想和抱負(fù)，以及永遠(yuǎn)無(wú)止境的追求和在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的奮斗精神。五角星的五個(gè)部分，分別表示五大洲都在使用克萊斯勒汽車(chē)公司的汽車(chē)，克萊斯勒汽車(chē)公司的汽車(chē)遍及全世界。 -

鈴木 -

鈴木商標(biāo)圖案是的S是SUZAUKI的第一個(gè)商標(biāo)圖案中的S是SUZUKI的第一個(gè)大寫(xiě)字母，它給人以無(wú)窮力量的感覺(jué)，象征無(wú)限發(fā)展的鈴木汽車(chē)公司。 -

1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建了鈴木織機(jī)制作所，1954年改稱鈴木汽車(chē)工業(yè)公司。 -

公司主要生產(chǎn)微型轎車(chē)、輕型貨車(chē)、摩托車(chē)等。從1979年以來(lái)，公司生產(chǎn)的微型汽車(chē)在日本銷(xiāo)售量居首位，鈴木SPORT SWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標(biāo)賽上奪魁。1983年，該公司與中國(guó)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)（微博）有限公司合作生產(chǎn)奧拓(參數(shù)|圖片)微型轎車(chē)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)微型汽車(chē)領(lǐng)域占有重要的地位，有瘋狂小老鼠之稱。 -

雪鐵龍 -

1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開(kāi)始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。后來(lái)，雪鐵龍?jiān)M織過(guò)橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車(chē)名聲大振。 法國(guó)人生性開(kāi)朗，愛(ài)趕時(shí)髦，喜歡新穎和漂亮，雪鐵龍轎車(chē)就表現(xiàn)了法蘭西這種性格，每時(shí)每刻都在散發(fā)著法國(guó)的浪漫氣息。-

實(shí)力方陣｜何苾：火把不需要海拔組詩(shī)

文/何苾

不再困惑

潮汐的翅膀

天空的自由，大海的自由

誰(shuí)能摸到濤聲的傷口

誰(shuí)能撫平波瀾的疤痕

夕陽(yáng)忐忑

繁星躁動(dòng)

零上音樂(lè)的生長(zhǎng)

零下影子的燃燒

礁石的慧眼

送走多少春秋與過(guò)客

重復(fù)的季節(jié)，沒(méi)有重復(fù)的人

所以，用一把舊鎖尋求答案

無(wú)異于穿越時(shí)光隧道

向祖先要鑰匙

于是，我悟透

忘記過(guò)去意味著背叛

糾纏過(guò)去等同于告別未來(lái)

是的，睡著的人只會(huì)夢(mèng)囈

醒來(lái)的人才會(huì)歌唱

當(dāng)水中無(wú)月，鏡中無(wú)花

當(dāng)靈魂穿越風(fēng)暴

成為沙灘的知音

腳印種下一把陽(yáng)光

豐收一片藍(lán)天

走過(guò)，見(jiàn)過(guò)

我走過(guò)太陽(yáng)底下的沙漠

見(jiàn)過(guò)不曾干涸的泉水

走過(guò)暴風(fēng)雨中的泥濘

見(jiàn)過(guò)夕陽(yáng)舉起的三條彩虹

此后，我習(xí)慣牽著黃昏的衣角

潛入朦朧的月色

摟住一個(gè)個(gè)多夢(mèng)的黑夜

當(dāng)紅日出山的那一瞬

我拓下東方的靦腆

在心底扎一朵笑呵呵的花

我走過(guò)陡峭的峰壁

感受過(guò)云朵的心跳

走過(guò)幽深的峽谷

以俯瞰的姿勢(shì)，審視過(guò)一片星空

我仿佛看見(jiàn)

時(shí)間筑起的那道門(mén)坎

絆倒了臃腫的光陰

一片片淤青

點(diǎn)綴蒼白的世界

而我如同一粒塵埃

在馬蹄上喧囂

我走過(guò)白雪皚皚的高原

在那圣潔殿堂的一個(gè)角落

看見(jiàn)了燭光里的蝴蝶結(jié)

那份早已沉淀的衷情

從眼眶里涌出

像一縷青煙

消逝在一片咒語(yǔ)

于是，我常常煢煢孑立

在寂寥的曠野踽踽獨(dú)行

身后的腳步，咚咚作響

鼓動(dòng)著我的生命

思想的呼吸

思想的呼吸

調(diào)整著失衡的晝夜

一個(gè)炙熱的靈魂

淬火于零下的快樂(lè)

風(fēng)和雨的鼓掌

亮開(kāi)了一側(cè)天空

傍晚舞起的彩虹

迷失了黃昏

一片天真無(wú)邪的月光

拽住一個(gè)蠕動(dòng)的影子

口吃般的腳步

朗誦著銀色的詩(shī)

聲音的蹤跡，接近了嘴唇

夏夜收割著夢(mèng)

或許世界的對(duì)岸在燃燒

火把不需要海拔

告別

就這樣，我告別了

焦慮不安的春天

焦躁的心點(diǎn)燃焦躁的日子

燒到夏天的門(mén)前

變形的時(shí)間和變性的空間

讓世界憔悴了許多

風(fēng)憔悴

雨憔悴

青蛙的鳴音也憔悴

機(jī)場(chǎng)憔悴

車(chē)站憔悴

輪船的汽笛也憔悴

鷺鷥憔悴的脖子

燈柱憔悴的影子

垂柳憔悴的枝條

河流憔悴的漣漪

憔悴的時(shí)光，時(shí)光的憔悴

打濕了光芒

而我眼中的那根桅桿

依舊踏著波濤

在夕陽(yáng)的余輝里

拉長(zhǎng)帆影

一朵調(diào)皮的浪花

穿過(guò)黑夜的裂縫

吻醒了夏日

海的俳句

初一不見(jiàn)月

多少星星的眼睛

望穿了海底

透明的貝殼

把思念藏進(jìn)潮汐

浪花幾多淚

十七級(jí)臺(tái)風(fēng)

掃不盡海市蜃樓

光芒有歸期

燃燒的波瀾

攪拌著漆黑的夜

蕩出來(lái)黎明

總在最低處

把天空攬進(jìn)懷里

給世界換氣

一首帶疤的詩(shī)

夜躥出黃昏，潛入府河

我的思緒猶如燈光下的漣漪

蕩滌著白晝的渾沌

胸膛里一堆黑色的沉渣

被心靈的風(fēng)暴攪動(dòng)

泛起一行行過(guò)時(shí)的句子

我撈起皺皺巴巴的詞

用語(yǔ)言的熨斗燙平

一首帶疤的詩(shī)

找不到吟誦的臺(tái)階

于是，對(duì)于城市的呼吸

對(duì)于街道的爬行

對(duì)于紅綠燈的交替

對(duì)于紀(jì)念碑的沉寂

對(duì)于KTV的喧囂

對(duì)于餐館的行酒令

對(duì)于街坊的犬吠

對(duì)于公園的鳥(niǎo)鳴

每個(gè)字都會(huì)過(guò)敏

或許天空患上了蕁麻疹

或許月亮渾身瘙癢

或許星星的頭皮發(fā)麻

或許宇宙需要一粒安定片

所以，我給心思拔罐

排出夢(mèng)囈

大山之行

行走大山之脊

幾乎摸得著藍(lán)天

頭頂飄逸的云朵

過(guò)濾著太陽(yáng)的熾熱

渺小的我，像一粒塵埃

潛入一團(tuán)云影

舉起的眸子

既無(wú)此山望著彼山高的贊嘆

也無(wú)一覽眾山小的氣概

點(diǎn)燃我心尖的

不是旭日不是夕陽(yáng)

朝霞和暮云

如同匆匆過(guò)客

我癡醉峰巒的蒼莽奇幻

醉迷著松林的輕吟、杜鵑花的腆笑

醉迷著鷹隼的翅膀、羚羊的蹄子

那遠(yuǎn)山的積雪冰川

挺立一個(gè)圣潔的世界

獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

走進(jìn)山壑

天空離我更近

清澈的漣漪

猶如無(wú)聲的告白

向低處奔騰

只為波瀾壯闊

雜記

顛倒眾生最終顛倒自己

可為春天而悅莫為秋天而愁

時(shí)間是人生的長(zhǎng)度丟一秒就短一節(jié)

沉默是金一味地沉默分文不值

當(dāng)河水漫過(guò)堤岸不在河邊的人也會(huì)濕腳

世上沒(méi)有后悔藥人生沒(méi)有避風(fēng)港

挑三揀四的人到頭來(lái)兩手皆空

慣于鼓吹的人往往不吹沖鋒號(hào)，只打退堂鼓

有的人身體虛弱，卻能舉起石磙

有的人五大三粗，卻被一根稻草

壓彎了腰

睜著眼睛說(shuō)瞎話的人心里一團(tuán)漆黑

是非面前裝聾作啞無(wú)異于出賣(mài)靈魂

總是重溫一個(gè)夢(mèng)那個(gè)夢(mèng)就會(huì)成為墓地

古老的天空每天都是新的

總想聽(tīng)見(jiàn)春天的第一聲蛙鳴

總想嗅到隆冬的第一朵梅香

在季節(jié)交替的路口

時(shí)間如此倔犟

空間如此寬容

曾經(jīng)留下指紋的那些日子

撫平身后雜碎的腳印

未來(lái)的光陰

鑲嵌著新的期許

我走進(jìn)陌生的城堡

衰落的墻面

浸透著燈光的汗?jié)n

掛鐘老態(tài)龍鐘

干癟的時(shí)針

重復(fù)著枯燥的轉(zhuǎn)動(dòng)

心，如同那個(gè)鐘擺

跳不出生命鉗制的肉體

當(dāng)心潮澎湃的那一瞬

一個(gè)披甲的靈魂

踏響了云朵

古老的天空，每天都是新的

故鄉(xiāng)之戀

走進(jìn)夜的柳岸

河畔的蛙吟頓挫抑揚(yáng)

我把打了結(jié)的心思拋給流水

向遠(yuǎn)方，向我的故鄉(xiāng)

故鄉(xiāng)猶如不竭的山泉

心中有她就能止渴

我像遠(yuǎn)離的燕子

翅膀上的每根羽毛

都放飛著故鄉(xiāng)的春天

兒時(shí)的我，總想騰云駕霧

把心中的秘密掛上月芽

直至今天，曾經(jīng)的那些念想

像夜空的繁星

燦爛在我的夢(mèng)里

故鄉(xiāng)的月亮臥在天井上

故鄉(xiāng)的星星會(huì)捉迷藏

旭日噴焰，夕陽(yáng)滴血

即使在黃昏

也能看到天空的藍(lán)云朵的白

我吝嗇對(duì)故鄉(xiāng)記憶的點(diǎn)點(diǎn)滴滴

只貪婪鄉(xiāng)音鄉(xiāng)愁

故鄉(xiāng)之戀，像車(chē)的轍

越碾越深

在夢(mèng)里

在夢(mèng)里

我聽(tīng)見(jiàn)礁石和浪花的對(duì)話

知道了沉舟的秘密

我看見(jiàn)一只鷗鳥(niǎo)鉆進(jìn)海里

變成美人魚(yú)

天邊的那個(gè)洞口一群波濤忙個(gè)不停

為晚霞紋身

在夢(mèng)里

黑夜睜開(kāi)了三只眼睛

循著沙漠上的一串蹄印

找到了丟失的駝鈴

我把夜云搓成一根繩子

系住下滑的那顆星星

穿過(guò)夜幕

我繞到時(shí)間的背面

一個(gè)雨天，陽(yáng)光碰破了我的頭

一個(gè)晴日，我被雨淋成落湯雞

在夢(mèng)里

衣服的第一顆紐扣脫落

掉進(jìn)了山壑

我索性扯掉剩下的扣子

在胸膛種一片橄欖樹(shù)

順著一條綠廊

我走近一面銅墻

鏡中的我，嘲諷著自己

扒下臉上的一堆苦笑

投進(jìn)燃燒著的語(yǔ)言

濺出來(lái)的文字

燙醒了我

蘇醒的春日

撣掉歲月肩上的灰塵

拉緊日子的弓箭

把綠色的心愿射向天空

箭頭落在自己的腳尖

的確，我想按下光陰的暫停鍵

放大時(shí)間的鐘盤(pán)

拈出那些生蟲(chóng)的分秒

喂給鸚鵡

換來(lái)溢美之詞

送給蘇醒的春日

春天加快腳步

與我擦肩。濺灑的芬芳

穿過(guò)黃昏的走廊

迷醉的夜

鳥(niǎo)語(yǔ)踉踉蹌蹌

月亮羞澀

仰望星空

總想摘下星星

卻不知哪一顆有祖先的文字

也許劃亮夜空的那顆

脊背上刺有圣賢的古訓(xùn)

于是，我用網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言

叫醒沉睡的警句

錄制一夜蛙聲

寄往世界的對(duì)面

他在數(shù)軸的正方向

他在數(shù)軸的正方向

雖是小數(shù)點(diǎn)后面的那一位

但大于五

他率真，猶如一條直線

時(shí)而與地平線垂直

時(shí)而與地平線平行

縱橫交錯(cuò)，編織著春夏秋冬

他喜歡屋檐下燕子的鳴音

喜歡草叢中螢火蟲(chóng)的燈語(yǔ)

喜歡沙灘上大雁的斂翅

喜歡冰雪里蠟梅的含苞

他曾想在夜里私會(huì)日頭

在白天偷渡月亮

也曾想讓倒影浮出水面

讓秋風(fēng)露出馬腳

還曾想抓一把春光，作為母子

發(fā)酵隆冬

而在那個(gè)高秋的那個(gè)午后

他被一壺老酒灌醉

與信鴿嘮嗑

讓斑鳩當(dāng)了信使

于是，他跌跌撞撞

誤入一片荒野

成了寂靜的俘虜

他習(xí)慣了摸黑

也明白，路邊的那堆火

不是為他而燃

他懷揣著指南針

點(diǎn)亮心中的那盞燈

沒(méi)有迷路。

二月，欠我一臉陽(yáng)光

二月，你把陽(yáng)光給了河流、山脈

給了草甸、森林

給了沙子、貝殼、礁石

給了瓦礫、墓碑、亭臺(tái)

給了松鼠、野兔、大熊貓

給了天空的鷹、樹(shù)上的啄木鳥(niǎo)

給了湖邊的鷺鷥、水中的鴛鴦

給了門(mén)前的梅花、茶花和海棠

給了公園的門(mén)庭、廊道和石橋

給了工地空閑的塔吊和沉睡的鋼材

甚至，給了街邊遺失的硬幣和散落的塵埃

就連廣告和標(biāo)語(yǔ)也曬著太陽(yáng)

而我，只能讓眸光鉆進(jìn)燕子的飛翔

的確，我需要二月的陽(yáng)光

須要走到太陽(yáng)底下

曬一曬心中的那塊潮濕

即使是一團(tuán)樹(shù)蔭走到窗口

我也把它拽住

待一絲春風(fēng)掰開(kāi)一片葉子

我把那漏出的一縷陽(yáng)光摟進(jìn)懷里

三月，請(qǐng)把陽(yáng)光還給我

對(duì)號(hào)入座

一條河槽

被夏季灌滿，被冬季抽干

彎曲的脊背匍匐大地，朝向大海

一團(tuán)塵土

跟大風(fēng)騰空，跟雨點(diǎn)成泥

做成磚瓦，能遮風(fēng)擋雨

一只風(fēng)箏

被人牽著，靠人拉

接近云朵，就能接近太陽(yáng)

斷了線，無(wú)家可歸

一雙眼睛

閉著做夢(mèng)，睜開(kāi)看路

倘若睜一只、閉一只

既沒(méi)有夢(mèng)，路也走不穩(wěn)

寂靜的目底

蛙鳴聲聲，敲擊著夜幕

碎裂的月光蕩起一片漣漪

我關(guān)上窗戶，禁閉一切思緒

終于，我那匍匐的脈搏

第一次掂量出呼吸的重量

第一次觸摸到心靈的天花板

第一次知道了骨頭與眼淚的距離

第一次看清了顏面背后的那塊敲門(mén)磚

于是，我跨過(guò)生活和生命間的屏障

調(diào)整舌頭與大腦的方向

點(diǎn)燃一堆往事，燃燒未來(lái)

讓灰燼拓下他人的腳印

是的，當(dāng)目底風(fēng)平浪息

所有欲望都輕如鴻毛

于是乎

佇立在春的走廊

不等待熟悉的那個(gè)影子

不萌動(dòng)曾經(jīng)的那次心跳

只為觸摸樹(shù)枝的脈動(dòng)

傾聽(tīng)花朵的喧囂

哪怕廊道暈厥、欄桿傾斜

哪怕燈光閉上眼睛

那個(gè)負(fù)重的脊背依然與天地垂直

如果只能看見(jiàn)一片葉子

如果只能嗅到一枝花香

索性就把這點(diǎn)結(jié)石般的心思

連同那個(gè)鈣化了的念想

投進(jìn)熊熊烈火，溶化在尖叫的末端

焊接天空的那道裂縫

于是乎，借來(lái)射電望遠(yuǎn)鏡

看看哪個(gè)星球上也跑著雄雞

用荒誕不羈的眸子破譯天體密碼

試問(wèn)

如果季節(jié)患上抑郁癥

如果白晝被蟲(chóng)蛀了

大門(mén)口的十四行詩(shī)

往昔的喧嚷在露珠里沉默

一縷春風(fēng)，揉碎墻角的蟲(chóng)吟

涂抹在寂靜的裂縫

屋檐下，燕子不時(shí)地四處張望

審視著春天行走的方向

庭前的二月蘭，簇?fù)碇钟舻拇喝?/p>

輕輕地舔吻，莞爾一笑

似乎品出了紫外線的咸淡

裸露的院墻，扯下一片樹(shù)蔭

清掃鳥(niǎo)語(yǔ)飄落的碎末

此時(shí)，裹著音樂(lè)的那雙腳

把眼睛送出大門(mén)

在太陽(yáng)下山前，用眸光篩選云朵

聽(tīng)得見(jiàn)的化為雨點(diǎn)

聽(tīng)不見(jiàn)的變成彩虹

眼睛的呼吸

一縷炊煙拽住穹蒼

遇不見(jiàn)一只風(fēng)箏

影子匍匐，把往事塞進(jìn)腰包

季節(jié)忘卻了變換的密碼

徘徊在歲月的門(mén)口

緊閉的那張嘴，借手語(yǔ)問(wèn)路

用眼睛呼吸陽(yáng)光

扶著半醉的心，向內(nèi)突圍

一朵火焰，燒出一堆堆天空

心里的樹(shù)

從三更里挖掘漆黑

如果夜空冒頂或者透水

不是事故，是故事

雞鳴跑調(diào)的那一聲

晨曦手忙腳亂，丟下了星星

朝霞跌了一跤，碰破了頭

吞進(jìn)漫天云彩

止不住夢(mèng)境的干渴

而我心里的那棵樹(shù)，只需一粒雨

雪域高原

雪域高原她的心離太陽(yáng)最近

披著冰川，趕著白云托起紅日，放下晚霞

紫外線繡出的高原紅綻放在姑娘臉龐

馬蹄叩開(kāi)春的大門(mén)拽下一群星星

長(zhǎng)鞭放歌，群峰舞蹈雄鷹在藍(lán)天打著節(jié)拍

喊一聲太陽(yáng)，云彩不敢哭叫一聲月亮，夜風(fēng)就趴下

格桑花里有一把愛(ài)情的鑰匙雪蓮的心微笑在攀登者的指尖

青稞酒里藏著豪言壯語(yǔ)流淌給醉了的男兒

哈達(dá)蕩漾著金子般的心即使在黑夜，也連著白晝

經(jīng)幡，白塔，寺廟一顆善心，穿梭在今世和來(lái)世間

圣潔的雪山燃燒著，像一朵火焰

【詩(shī)人簡(jiǎn)介】

何苾，詩(shī)人，湖北孝感人，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。現(xiàn)居成都。曾在《人民日?qǐng)?bào)》《光明日?qǐng)?bào)》《詩(shī)刊》《草堂》《解放軍文藝》《星星》《延河》等發(fā)表作品，著有詩(shī)集《無(wú)邊的蒼茫》。

【如果您有新聞線索，歡迎向我們報(bào)料，一經(jīng)采納有費(fèi)用酬謝。報(bào)料微信關(guān)注：ihxdsb，報(bào)料QQ：3386405712】

在高山峽谷間，追尋長(zhǎng)城的夢(mèng)幻光影

董旭明首登金山嶺留下的老照片（1984年）

西柵子村箭扣長(zhǎng)城《疊翠》

河北懷來(lái)明長(zhǎng)城 光影作用下線條如雄鷹展翅

箭扣長(zhǎng)城雪后的雄關(guān)漫道“龍脊”

河北省赤城縣正虎溝明長(zhǎng)城

黑水河畔的漢代兔兒墩

從延慶九眼樓長(zhǎng)城遠(yuǎn)眺中國(guó)尊

從東海之濱到戈壁荒漠，從白山黑水到帕米爾高原，年過(guò)六旬的長(zhǎng)城專題攝影家董旭明與他志同道合的影友已在神州大地上奔波近四十年。漫長(zhǎng)而艱辛的拍攝過(guò)程中，他行攝祖國(guó)山水,用光影探尋中國(guó)的歷代長(zhǎng)城。僅最近十余年，董旭明和長(zhǎng)城影友一起，利用自己的可控時(shí)間，自駕行程就超過(guò)了40萬(wàn)公里。

上周，北京青年報(bào)記者第一次見(jiàn)到董旭明。與人們印象中長(zhǎng)期從事戶外活動(dòng)的攝影人不同，董旭明的身材十分壯碩，對(duì)戶外攝影攀爬來(lái)說(shuō)行動(dòng)上略顯不便。

交談中得知，由于經(jīng)常在高山峽谷或邊疆荒漠游走，因無(wú)法預(yù)知的復(fù)雜地形地貌而導(dǎo)致車(chē)子爆胎的情況，對(duì)董旭明來(lái)說(shuō)也已經(jīng)習(xí)以為常。盡管如此，這些艱險(xiǎn)并不會(huì)阻止他的腳步，董旭明用相機(jī)拍攝記錄了分布在河南、山東、黑龍江、吉林、遼寧、河北、北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、陜西、寧夏、甘肅、青海、新疆等15個(gè)省市自治區(qū)，從戰(zhàn)國(guó)七雄到夾縫求生存的中山國(guó)長(zhǎng)城，他在跨越兩千多年的長(zhǎng)城遺存中，尋訪著有歷史文化代表性的段落。

近期由于新冠疫情反復(fù)的影響，董旭明和同道影友們將長(zhǎng)城拍攝計(jì)劃按下了暫停鍵。在家的日子，他不忘查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，為之后的拍攝做準(zhǔn)備。

只為等待光線照射到長(zhǎng)城的一剎那

勾勒出長(zhǎng)城獨(dú)有的線條美

“為了拍這張片子我前后用了4年時(shí)間，因?yàn)槊磕曛挥?月份的那幾天能有這樣的光。”交談中，董旭明拿出了一張?jiān)诤颖笔〕喑钦吓牡钠咏o記者看。

這段長(zhǎng)城在河北赤城獨(dú)石口鎮(zhèn)西側(cè)山上，人們也稱呼這里為正虎溝。它的與眾不同之處在于這是一條東西向的干插單體墻，墻體流暢平滑，沒(méi)有其他長(zhǎng)城上常見(jiàn)的垛口。為了將墻體的這個(gè)特點(diǎn)展現(xiàn)出來(lái)，董旭明爬上遠(yuǎn)處的山坡，耐心等待光線均勻照射在墻體的時(shí)刻，利用東面山體擋著陽(yáng)光形成的尖角，讓這條長(zhǎng)城的一側(cè)亮了起來(lái)，另一側(cè)則呈現(xiàn)出對(duì)比鮮明的暗色，這樣的手法讓整條長(zhǎng)城就像古代兵刃吳鉤一樣。而更讓這組照片添彩的，是旁邊的幾匹悠閑吃草的馬兒，不僅直觀地對(duì)比出了墻體的高度，在光影的作用下，夜草壯馬之景也更加襯托出了吳鉤般的古城墻的壯美。

只要是看過(guò)董旭明攝影作品的人，一定能夠很快分辨出他拍長(zhǎng)城的與眾不同之處——光影和視角。董旭明對(duì)每幅照片的構(gòu)圖要求近乎苛刻，對(duì)光影運(yùn)用近乎完美。在他看來(lái)，攝影與繪畫(huà)是相通的，在拍攝之前他往往就已經(jīng)想好了要拍什么、怎么拍和想要達(dá)到的效果，就只等那個(gè)時(shí)刻的出現(xiàn)。為拍攝到最美的長(zhǎng)城，他可以長(zhǎng)時(shí)間守候，甚至有可能一等就是幾年，只為等待光線照射到長(zhǎng)城的一剎那。

今年盛夏，董旭明在懷柔拍攝箭扣長(zhǎng)城，清晨的斜陽(yáng)打在山脊線上，他用大口徑長(zhǎng)焦鏡頭捕捉了綠葉映襯的長(zhǎng)城，讓長(zhǎng)城形成獨(dú)特的“鑲嵌金邊”效果，拍出了經(jīng)典作品《疊翠》，之后不少人爭(zhēng)相效仿。光線的運(yùn)用讓長(zhǎng)城的線條生動(dòng)、清晰起來(lái)。采用類(lèi)似的手法，董旭明在河北懷來(lái)利用傍晚的霞光拍出了仿佛大鵬展翅般的明長(zhǎng)城。此外，北京懷柔的旺泉峪長(zhǎng)城“蝴蝶結(jié)”、箭扣長(zhǎng)城“西大墻”，寧夏的三關(guān)口長(zhǎng)城都采用了這樣的方法拍攝，展現(xiàn)了長(zhǎng)城無(wú)與倫比的線條美。

談到使用的鏡頭參數(shù)，董旭明也有自己的“獨(dú)門(mén)秘籍”。為了拍攝到與眾不同的長(zhǎng)城，他摒棄風(fēng)光攝影常用的廣角鏡頭，繞過(guò)“求大、求全”的拍攝方式，使用長(zhǎng)焦鏡頭來(lái)拍攝壯美的長(zhǎng)城。

“一開(kāi)始我用長(zhǎng)焦鏡頭拍，許多同行不理解，也有看我笑話的。長(zhǎng)焦鏡頭能夠盡可能遠(yuǎn)地?cái)X取極目所望之精華，將足夠多的景深內(nèi)容壓縮在同一平面中，簡(jiǎn)化而突出主題。”董旭明說(shuō)。他的《京畿雄關(guān)》就是這樣一幅作品。今年6月，北京的天氣酷暑難捱，他爬到了海拔近1200公尺的九眼樓，站在延慶區(qū)火焰山主峰舉目南望北京城區(qū)，這里距國(guó)貿(mào)“中國(guó)尊”百公里之遙。“九眼樓”是萬(wàn)里長(zhǎng)城中規(guī)模最大、規(guī)格最高的空心敵樓，存有明代營(yíng)盤(pán)城，組成了明代的邊境軍事防御體系，作為古代軍事戰(zhàn)略要塞。而如今再?gòu)倪@個(gè)角度遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，則看到了古代與現(xiàn)代交匯的獨(dú)特美感，展現(xiàn)出了歲月的流逝和歷史的進(jìn)步。

三十多年前首登金山嶺拍攝望京樓

與長(zhǎng)城結(jié)下不解之緣

董旭明接觸攝影非常早。上世紀(jì)七十年代，青少年時(shí)期的董旭明便在家庭的影響下開(kāi)始學(xué)會(huì)如何操控相機(jī)和沖洗放大照片。這當(dāng)中也受到了國(guó)內(nèi)威望極高的老一代攝影家的點(diǎn)撥和厚愛(ài)。某天深夜，董旭明在自己的朋友圈中這樣深情地寫(xiě)道：“翻看手機(jī)中存的老照片，一張與冀川兄三十五年前在河北灤平縣拍攝金山嶺長(zhǎng)城時(shí)‘望京樓’的留影模糊了雙眼……”文字外還附上了一張拍攝于1984年的老照片，正是這張照片勾起了他與長(zhǎng)城結(jié)緣的往事。

最初，董旭明主要是拍攝舞臺(tái)照。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)下，他與地質(zhì)遙感航測(cè)的同仁劉冀川一起前往河北省承德市灤平縣拍攝修復(fù)中的金山嶺長(zhǎng)城，為印制金山嶺長(zhǎng)城的宣傳冊(cè)做準(zhǔn)備。為拍攝“望京樓”，在灤平縣委宣傳部安排下，巴克什營(yíng)鎮(zhèn)缸房村的村支書(shū)苗德貴擔(dān)起向?qū)蝿?wù)。年輕的村書(shū)記手持鐮刀，腰別一把斧頭，披荊斬棘五個(gè)小時(shí)，生生地開(kāi)出一條“路”，送他們兩人爬上山頂，也留下董旭明長(zhǎng)城攝影生涯中的一張珍貴照片。也就是在這之后，董旭明對(duì)拍攝長(zhǎng)城燃起了濃厚的興趣，正式開(kāi)啟長(zhǎng)城攝影之路。

32年后的2016年，董旭明與兩位年輕長(zhǎng)城影友再次來(lái)到河北省灤平縣山腳下的缸房村，想要拜訪當(dāng)年幫助他們登頂?shù)拇逯?shū)苗德貴。雨夜中他向一位村民打聽(tīng)，沒(méi)想到問(wèn)到的人恰好是苗德貴的親弟弟苗德龍，剛感嘆緣分奇妙，卻從苗德龍口中得知他的哥哥苗德貴已去世多年。話到傷感處，苗德龍轉(zhuǎn)身出屋，董旭明跟出老屋，見(jiàn)苗德龍磨起鐮刀，操著普通話回答：“剛才你說(shuō)的我想起來(lái)了，當(dāng)年是我哥送兩位北京來(lái)的客人上的望京樓，你是其中一位。現(xiàn)在北坡基本沒(méi)人走，上山怕你們迷路，我送你們上山。”又是一把斧頭一把鐮刀，披荊斬棘開(kāi)路，雨夜艱行，送三人登頂“望京樓”。物是人非，三十多年過(guò)去，談起這段故事和緣分，董旭明不禁有些感慨和動(dòng)容。

在2016年之前，董旭明的攝影作品一直署名為“箭扣居士”，并在攝影圈偶有傳播，拍到滿意的作品也多是給圈內(nèi)好友傳閱欣賞，對(duì)于董旭明來(lái)說(shuō)，“出名”并不是他最在意的事。但在2015年一次長(zhǎng)城專題展覽現(xiàn)場(chǎng)，著名攝影家陳勃老先生看了董旭明的作品后，鼓勵(lì)董旭明道：“拍了那么多年長(zhǎng)城，要拿出來(lái)，不要屏蔽自己。”這番話令他有了自信，解開(kāi)了束縛。

2016年，董旭明的長(zhǎng)城攝影作品以個(gè)人名字署名首次亮相，在北京國(guó)際攝影周上舉辦了“京畿雄關(guān)”個(gè)人影展而一炮打響，這也是他長(zhǎng)城攝影之旅的一個(gè)小結(jié)和見(jiàn)證。

正是在這次影展之后，董旭明的攝影之路走到了“收獲的季節(jié)”，舉辦并參加了多個(gè)國(guó)內(nèi)外的個(gè)人專題影展，很多作品被國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)或個(gè)人收藏。這位為詮釋長(zhǎng)城光影默默攀爬了三十多年的攝影人，帶給人們厚積薄發(fā)的感慨。

曾近百次攀爬箭扣長(zhǎng)城

捕捉“山舞銀蛇”的龍脊之美

若是說(shuō)起長(zhǎng)城攝影，就不得不提到箭扣長(zhǎng)城，那是長(zhǎng)城影像圈約定俗成的打卡地。在這里，險(xiǎn)峻的山體襯托出長(zhǎng)城的雄渾，輕淡的云霧彰顯長(zhǎng)城的壯美。對(duì)箭扣長(zhǎng)城，董旭明也有著與其他長(zhǎng)城不一樣的尊崇感。長(zhǎng)城的云海可遇而不可求，這些年董旭明前往懷柔境內(nèi)的西柵子村超過(guò)二百次，行駛路程超過(guò)了四萬(wàn)公里，攀爬箭扣長(zhǎng)城近百次。盡管山上的枝條叢生、尖刺扎手，就算隔著衣服也會(huì)被劃破皮膚，但董旭明還是樂(lè)此不疲。

董旭明回憶道，這種情愫源自于一次難忘的經(jīng)歷。多年前的初春，夜半降大雪，董旭明連夜與攝友結(jié)伴前往箭扣長(zhǎng)城。原本以為山頂會(huì)有老鄉(xiāng)賣(mài)水，結(jié)果大雪封山，他和同伴沒(méi)有冬季戶外裝備，還要一路背負(fù)重設(shè)備攀爬，遭遇了斷水?dāng)嗉Z的窘境，苦熬十六小時(shí)。幸運(yùn)的是拍到了令人贊嘆的雪后箭扣長(zhǎng)城。其后一次次前往，呈現(xiàn)出了箭扣長(zhǎng)城“山舞銀蛇”般的龍脊之美。

為了能拍攝到心儀的云海長(zhǎng)城，董旭明習(xí)慣將大口徑長(zhǎng)焦鏡頭背上山頂。他通常會(huì)找一個(gè)拍攝目標(biāo)旁邊的山頭，置身于外，再眺望長(zhǎng)城，窺其全貌和壯美，才能獲得與眾不同的畫(huà)面。長(zhǎng)焦鏡頭把云海和蜿蜒的長(zhǎng)城濃縮在整張篇幅內(nèi)，使作品呈現(xiàn)出了厚重感。

拍攝的次數(shù)多了，董旭明也摸索出了一套經(jīng)驗(yàn)，每次登長(zhǎng)城拍攝，董旭明都會(huì)攜帶幾臺(tái)機(jī)身，除此之外，三腳架也是必帶器材之一，而且必須是大管徑的三腳架。除了這些攝影器材，睡袋、帳篷、瓦斯?fàn)t等戶外用品也必不可少。為了把這些裝備和給養(yǎng)抬上山，每次登長(zhǎng)城，董旭明都會(huì)帶著助手并雇用當(dāng)?shù)厣侥_下的村民挑夫幫忙，若雇不到挑夫，同行的年輕人會(huì)多分擔(dān)扛上山去。

盡管經(jīng)驗(yàn)豐富，但在雨雪天氣下董旭明還是會(huì)有走錯(cuò)路的情況發(fā)生。“拍攝長(zhǎng)城時(shí)，盡量不要涉險(xiǎn)，如果不熟悉山路，最好不要在夜間爬山。夏季體能消耗大，一定要備足飲水，而且不論去哪兒拍攝，都要視水的儲(chǔ)備情況來(lái)確定停留時(shí)間，避免斷水?dāng)嗉Z的情況出現(xiàn)。”他不忘提醒道。

受傷、涉險(xiǎn)已成家常便飯

移開(kāi)鏡頭才發(fā)現(xiàn)蛇就近在眼前

雖說(shuō)風(fēng)光攝影的成功與否有一部分取決于天氣，但也少不了攝影人的毅力和判斷力。為了拍出滿意的長(zhǎng)城作品，在山上住上三五天是常事，與蛇、鼠斗爭(zhēng)更是家常便飯。長(zhǎng)城遺跡所在的位置大多地形復(fù)雜、地勢(shì)偏遠(yuǎn)，僅為了拍攝箭扣長(zhǎng)城，他就先后有兩次受傷，斷過(guò)三根骨頭。在2014年7月26日登長(zhǎng)城的過(guò)程中，董旭明的身體因?yàn)楸池?fù)幾十斤重的器材而不堪重負(fù)，導(dǎo)致左腳中足骨斷裂。那次上下山的路程也變得格外的艱難，平時(shí)登箭扣長(zhǎng)城只需花一小時(shí)四十分鐘，那一次卻用了三個(gè)小時(shí)；下山時(shí)由于傷痛，在沒(méi)有攜帶任何設(shè)備的前提下，董旭明竟用了三個(gè)半小時(shí)。

而說(shuō)起最為驚險(xiǎn)的探訪，董旭明印象最深刻的就是在甘肅金塔的黑戈壁灘上拍攝漢長(zhǎng)城遺址石營(yíng)塢障。“早年的時(shí)候沒(méi)有路，都是黑戈壁，比較硬，上面有很多風(fēng)凌石，汽車(chē)開(kāi)上去會(huì)爆胎，根本不敢走，可以說(shuō)‘危機(jī)四伏’”，董旭明回憶。除了黑戈壁還有鹽沼地，車(chē)在一堆堆密麻的紅柳坨中左突右殺。由于沒(méi)信號(hào)，衛(wèi)星圖失效，一行人從早上到下午都沒(méi)找到目標(biāo)，手機(jī)導(dǎo)航任何方向都是提示前方請(qǐng)掉頭。最終找到后董旭明一行人高興得大喊大叫，他們發(fā)現(xiàn)整個(gè)障城是用砂石和紅柳加強(qiáng)夯筑的，扒開(kāi)樹(shù)枝的浮塵，兩千年前的紅色還依舊保留著。看到紅柳本是件興奮的事，董旭明趕忙拿起相機(jī)拍了起來(lái)，正在興頭上的時(shí)候，他發(fā)覺(jué)鏡頭對(duì)焦虛了。“當(dāng)時(shí)不知道怎么回事，挪開(kāi)鏡頭才發(fā)現(xiàn)——一條蛇就那么正正地對(duì)著你盯著看。”

2018年農(nóng)歷臘月廿九，董旭明一行三人在甘肅金塔拍攝途中，由于冰雪路滑，發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍，當(dāng)時(shí)董旭明坐在車(chē)的后排未系安全帶，在車(chē)內(nèi)受到反復(fù)猛烈撞擊，致多處骨折和大量失血。事發(fā)后在北京和甘肅多部門(mén)協(xié)調(diào)和關(guān)懷下，他被轉(zhuǎn)運(yùn)回北京治療。此次車(chē)禍給董旭明留下了不可逆的后遺癥，從而改變了生活習(xí)慣，右眼視力嚴(yán)重受挫，額面部傷遇陰雨和低溫天氣難以控制的傷痛而倍受煎熬。

或許是出身于軍人世家，自己后來(lái)也當(dāng)了兵、有了做軍人的磨練，對(duì)于這些傷病，董旭明都承受了下來(lái)。對(duì)于他來(lái)說(shuō)，只要能拍到滿意的照片，一切都是值得的。

愛(ài)長(zhǎng)城更愛(ài)長(zhǎng)城背后的歷史積淀

我們要做的是保護(hù)好它們，記錄下它們

這些年在拍攝長(zhǎng)城的同時(shí)，董旭明也在不斷地豐富個(gè)人對(duì)長(zhǎng)城的了解，拍攝過(guò)程中堅(jiān)持實(shí)地踏勘。遇到不懂之處，虛心求教文物和長(zhǎng)城專家，多年來(lái)與許多專家形成了亦師亦友的關(guān)系。對(duì)中國(guó)歷代長(zhǎng)城有了一定的知識(shí)儲(chǔ)備后，董旭明履行起長(zhǎng)城保護(hù)志愿者的職責(zé),成為宣傳保護(hù)長(zhǎng)城的使者。其間，他參與在京舉辦“2019年第十四屆文博會(huì)”出版的《長(zhǎng)城文化縱覽》大型畫(huà)冊(cè)的配圖及編審工作；中國(guó)文旅集團(tuán)出版的《使者》配圖編審工作也凝結(jié)了董旭明的心血。

如果說(shuō)當(dāng)年董旭明初次拍攝金山嶺長(zhǎng)城是因?yàn)榕臄z任務(wù)，那么之后近四十年拍攝長(zhǎng)城則是他發(fā)自內(nèi)心的熱愛(ài)：

在河南，他將中國(guó)現(xiàn)存最古老的，距今2600多年楚長(zhǎng)城以嶄新視角呈現(xiàn)世人面前。

在齊魯大地, 將齊長(zhǎng)城盡收。

在新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)車(chē)縣境內(nèi)的克孜爾尕哈，他拍攝漢代烽燧，那是我國(guó)目前漢代遺存最高的烽火臺(tái)。

在山西，他拍攝偏關(guān)老牛灣長(zhǎng)城，這里是長(zhǎng)城與黃河握手的地方，見(jiàn)證著這里作為軍事要塞的重要地位。

在甘肅省酒泉市金塔縣境內(nèi)，他拍攝矗立在黑水河畔的漢代兔兒墩。

在河北省邢臺(tái)的馬嶺關(guān)，他拍攝2000多年前的秦馳道，“一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開(kāi)”的現(xiàn)實(shí)版，兩側(cè)是縱貫在谷口的石砌城墻和墩臺(tái)，古驛道從關(guān)城中通過(guò)，山險(xiǎn)墻依勢(shì)而建非常壯觀。

他三次入彊，在自治區(qū)廣袤大地尋訪漢唐遺存。

……

做這些，只是為了能留住更多祖先遺留下來(lái)的古長(zhǎng)城蹤跡。

若問(wèn)董旭明堅(jiān)持拍攝長(zhǎng)城的動(dòng)力是什么？他會(huì)告訴你，是對(duì)長(zhǎng)城發(fā)自內(nèi)心的敬畏，永無(wú)止境的愛(ài)和一顆追求完美的心。“與志同道合的影友一起，享受全身心投入長(zhǎng)城影像的拍攝過(guò)程，不管經(jīng)歷過(guò)多少挫折，只要身體條件允許，堅(jiān)持長(zhǎng)城攝影的志向不變。”董旭明說(shuō)，行攝于高山峽谷間，在蛛絲馬跡中實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，苦中有樂(lè)，是一件幸福的事。

“其實(shí)我很反感用‘野長(zhǎng)城’這個(gè)詞形容非景區(qū)的殘破長(zhǎng)城。每一段長(zhǎng)城都有生命和傳承，盡管許多古長(zhǎng)城現(xiàn)在已經(jīng)被破壞得看不到什么蹤跡，但它們從來(lái)都不是來(lái)歷不明的殘?jiān)珨啾冢枪糯娒裼秒p手筑就的。我們現(xiàn)在要做的是保護(hù)好它，用世界遺產(chǎn)影像學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)記錄下它們的現(xiàn)狀。用藝術(shù)的手段展示它的雄渾，依世界遺產(chǎn)組織要求，讓古老的長(zhǎng)城成為留給未來(lái)的禮物。”在采訪最后，董旭明這樣說(shuō)道。

文/本報(bào)記者 雷若彤

供圖/董旭明